Die Sicherheit von Batterien in 100% elektrischen Fahrzeugen ist etwas, in das Marken stark investieren, was zu vielen Tests führt, die die Batterien extremen Bedingungen aussetzen.
Bei Xiaomi hat CEO Lei Jun jetzt beschlossen, die Sicherheit der Batterien, die den SU7 ausstatten, zu enthüllen. Dazu verwendete er eine Wassermelone, die vom sechsten Stock der Fabrik der chinesischen Marke fallen gelassen wurde, beschichtet mit demselben Material, das die Batterien von 100% elektrischen Fahrzeugen verwenden.
Das jetzt über soziale Medien veröffentlichte Video zeigt, dass die Wassermelone den Aufprall übersteht, da die umgebende Beschichtung dafür ausgelegt ist, Durchstiche, Risse, Abrieb und starke Stöße zu widerstehen.
Die gleiche Technologie wird auf die Batterie des Xiaomi SU7 Ultra angewendet, wodurch verhindert wird, dass die Batterie im Falle eines Unfalls Schaden nimmt.
Zusätzlich hat Xiaomi eine Reihe von strukturellen, thermischen und elektrischen Sicherheitsmaßnahmen im CTB (Cell-to-Body) Batteriesystem integriert, das eine 14-lagige Schutzverstärkung mit ultrastarken Stahlträgern, ein aktives Kühlsystem von 7,8 m², Aerogel-Isolierung sowie ein Batterie-Management-System, das von Künstlicher Intelligenz betrieben wird, umfasst.
Denken Sie daran, dass Xiaomi im Februar in China den neuen SU7 Ultra vorgestellt hat, der mit einer Qilin 2.0 Batterie von CATL mit einer Kapazität von 93,7 kWh ausgestattet ist und eine Reichweite von bis zu 620 km ermöglicht.
Die Batterie versorgt drei Elektromotoren, zwei HyperEngine V8-Motoren und einen V6-Motor, die eine Gesamtleistung von 1547 PS und 1.770 Nm Drehmoment bieten, was es Xiaomi ermöglicht, anzukündigen, dass der SU7 Ultra in 1,98 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 359 km/h erreicht.
