ブラッド・ケセルowski、RFKレーシングの共同オーナー兼ドライバーは、2025年のカップシリーズキャンペーンでまだ自分の足跡を残していません。5レースを終え、トップ10フィニッシュはこのベテランレーサーにとって依然として手の届かないものとなっています。現在のシーズンは多くの挑戦を投げかけていますが、ケセルowskiはチームを結束させてそれらを乗り越えることにコミットしています。
困難を克服するための団結の重要性を認識し、真のリーダーとしてケセルowskiはチームに情熱的なスピーチを行いました。彼は、モータースポーツにおける集団の努力の重要性を強調し、しばしば単独のスポーツと誤解されることがあると述べました。ベテランレーサーは、レーストラックでの成功は、単にドライバーが最初にフィニッシュラインを越えるだけではなく、ピットクルーからレースエンジニアまで、全員が関与する共同作業であることを強調しました。
チームに対して率直なスピーチを行ったケセルowskiは、「私がレーシングで成長したとき、ガスマンとジャックマンを除いてほぼすべての仕事をしたと思います。これは自明です… 明らかに、私はレースカーを運転し、クルーチーフ、レースエンジニア、メカニックも一度やりました… 正直なところ、皆さんと比べると、私はどれもあまり得意ではありませんでした。皆さんは私がかつていた以上にそれらのことがずっと得意です。しかし、私はそれを成し遂げるために何が必要かを知っていました。私にとって最も重要なことは、才能を持つこと以上に、最高のレベルでそれを行うための価値観と行動を持つことでした。」
「革新」「プロフェッショナリズム」「 relentless」「チームワーク」の四つの言葉が、ケセルowskiと彼のRFKレーシングのクルーの原動力となりました。41歳の彼は、NASCARのトップフライトで15シーズンを経験しており、結果を出すためにこれらの価値観がどれほど重要であるかを理解しています。彼は、NASCARには保証がないこと、わずかな変数がゲームチェンジャーになり得ることを理解しているものの、彼のチームには卓越性を追求するためにあらゆる努力を尽くしてほしいと述べました。
シーズンの出だしは遅かったものの、RFKレーシングには希望の光が見え始めています。ライアン・プリースがNo. 60フォードを駆って、ラスベガス・モーター・スピードウェイで開催されたペンゾイル400で3位に入賞しました。プリースの強力なパフォーマンスと、クルーチーフのデリック・フィンレーやピットクルーとの絆は、ケゼロウスキーのチームの潜在能力を示しています。
しかし、RFKレーシング陣営にとって良いニュースばかりではありません。チームは、後部タイヤのチェンジャーであるジョサイア・ライトの薬物乱用による停職という逆風に見舞われました。この停職により、ライトはホムステッド・マイアミ・スピードウェイでの次回のストレートトーク・ワイヤレス400を欠場することになります。この展開は、シーズンを立て直そうとするケゼロウスキーにとってさらなる課題を加えました。
41歳のケゼロウスキーはキャリアの終わりに近づいています。しかし、ミシガン出身の彼は共同所有するチームでのビル・フランス・カップを目指しています。ケゼロウスキーのさらなるチャンピオンシップを疑う競争相手ケビン・ハーヴィックのような逆境や懐疑心にもかかわらず、レーサーは批評家を黙らせる決意を持っています。
2025年シーズンの残りの期間が、RFKレーシングが運を変えられるかどうかを明らかにするでしょう。ケゼロウスキーの奮起の呼びかけは、チームが早期の逆境を克服し、勝利を収めるためのインスピレーションとなるのでしょうか？それは時間が教えてくれるでしょう。
