La sicurezza delle batterie nei veicoli 100% elettrici è qualcosa in cui i marchi investono molto, portando a numerosi test che sottopongono le batterie a condizioni estreme.
In Xiaomi, il CEO Lei Jun ha ora deciso di rivelare la sicurezza delle batterie che equipaggiano la SU7, e per farlo, ha utilizzato un’anguria lasciata cadere dal sesto piano della fabbrica del marchio cinese, rivestita con lo stesso materiale utilizzato dalle batterie dei veicoli 100% elettrici.
Il video ora rivelato attraverso i social media mostra che l’anguria resiste all’impatto, poiché il rivestimento che la circonda è progettato per resistere a forature, strappi, abrasioni e forti impatti.
La stessa tecnologia è applicata alla batteria della Xiaomi SU7 Ultra, impedendo alla batteria di subire danni in caso di incidente.
Inoltre, Xiaomi ha incorporato un insieme di misure di sicurezza strutturali, termiche ed elettriche nel sistema della batteria CTB (Cell-to-Body), che include un potenziamento della protezione a 14 strati con travi in acciaio ultra-resistenti, un sistema di raffreddamento attivo di 7,8 m², isolamento in aerogel, oltre a un sistema di gestione della batteria alimentato da Intelligenza Artificiale.
Ricorda che Xiaomi ha lanciato il nuovo SU7 Ultra a febbraio in Cina, che presenta una batteria Qilin 2.0 di CATL con una capacità di 93,7 kWh, consentendo un’autonomia di fino a 620 km.
La batteria alimenta tre motori elettrici, due motori HyperEngine V8 e un motore V6, fornendo una potenza combinata di 1547 hp e 1.770 Nm di coppia, il che consente a Xiaomi di annunciare che il SU7 Ultra accelera da 0 a 100 km/h in 1,98 secondi e raggiunge una velocità massima di 359 km/h.
