El Parlamento Europeo adoptó este miércoles la posición negociadora para las nuevas normas sobre permisos de conducción en la Unión Europea, apoyando la propuesta de reducir la edad mínima de los conductores a 17 años, incluyendo a los conductores de camiones.
Con 339 votos a favor, 240 en contra y 37 abstenciones, los eurodiputados respaldaron la propuesta que prevé, entre otras cosas, la reducción de la edad mínima a 17 años para obtener una licencia de conducir automóviles o camiones, siempre y cuando haya un conductor experimentado acompañando.
La propuesta también establece, entre otras medidas, un período de dos años de tolerancia cero para los recién licenciados en cuanto a la conducción bajo los efectos del alcohol, y se deben establecer sanciones más estrictas para la conducción insegura.
A pesar de que los Estados miembros ya adoptaron su posición negociadora en diciembre pasado, la conclusión del expediente solo tendrá lugar después de las elecciones europeas que se celebrarán en junio.
La decisión tomada por el Parlamento Europeo está siendo impugnada por la Asociación Europea para la Seguridad del Transporte (ETSC), que recordó a los eurodiputados que desde el punto de vista de la seguridad vial, la edad mínima en la UE para los conductores de camiones debería ser de 21 años, que es el mínimo «recomendado» actualmente. Los defensores de la seguridad no ven ninguna justificación para fomentar que los adolescentes de solo 17 años conduzcan camiones.
«Esta legislación se introdujo bajo la bandera de un paquete de seguridad vial, pero francamente, si alentamos a un gran número de adolescentes a conducir camiones, las consecuencias serán devastadoras. Esperamos que los responsables políticos den un paso atrás y reconsideren las consecuencias de estos cambios antes de votar planes que harán nuestras carreteras más peligrosas para todos», señaló Ellen Townsend, directora de políticas de la ETSC en un comunicado.
