Toyota ha avviato il periodo di ordinazione per la versione speciale GR Supra A90 Final Edition in selezionati mercati europei, un modello che presenta un prezzo impressionante.
La versione definitiva dell’attuale GR Supra, limitata a 300 unità per Europa e Giappone, ha un prezzo di €142.800 in Germania, mentre in Francia costa circa €144.000.
È certo che la GR Supra A90 Final Edition sia una versione molto speciale della sportiva del marchio giapponese, a partire dal motore sei cilindri turbo da 3.0 litri fornito da BMW, che è stato potenziato dagli ingegneri Toyota per erogare 435 CV e una coppia massima di 570 Nm. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori attraverso un esclusivo cambio manuale a sei marce.
I dati di questa GR Supra A90 Final Edition rappresentano un aumento di 94 CV e 70 Nm rispetto alla versione “normale” della GR Supra, e per questo motivo, gli ingegneri Toyota hanno affinato l’unità di controllo del motore, installato un catalizzatore a bassa pressione, rivisto l’aspirazione dell’aria e aggiornato il sistema di raffreddamento, così come il differenziale attivo sull’asse posteriore.
Per gestire tutta la potenza extra di questa GR Supra A90 Final Edition, Toyota ha dotato la sportiva in edizione limitata di un sistema di sospensione a smorzamento regolabile KW, ha regolato la sterzata elettrica e ha equipaggiato il modello con un sistema di frenata Brembo che presenta pastiglie freno ad alta frizione all’anteriore e dischi forati flottanti su tutte e quattro le ruote. Questi componenti sono nascosti dietro cerchi in lega da 19” all’anteriore e 20” al posteriore, che sono montati su pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2, completati da un sistema di scarico in titanio di Akrapovic.
Visivamente, l’esterno di questa GR Supra Final Edition presenta un colore della carrozzeria nero opaco e utilizza un’aerodinamica migliorata in galleria del vento, inclusi uno spoiler anteriore e un cofano in fibra di carbonio con prese d’aria, oltre a un alettone posteriore a forma di collo di cigno.
Gli interni sono caratterizzati da dettagli rossi, che mettono in risalto i sedili a guscio Recaro, con il sedile del conducente in rosso che si abbina al sedile del passeggero nero, cinture di sicurezza rosse, piastre di protezione anteriori in fibra di carbonio e finiture in Alcantara, inclusi un volante sportivo focalizzato sul conducente che enfatizza l’esclusività di questo modello in edizione limitata.
