Lewis Hamilton, el campeón mundial siete veces, ha criticado públicamente a los medios por amplificar lo que percibe como un incidente menor durante el Gran Premio de Australia de F1 2025. La estrella de carreras de 40 años se encontró en el centro de atención por su interacción supuestamente severa con su ingeniero de carrera de Ferrari, Riccardo Adami.
Hamilton, quien tuvo una etapa de 12 años con Peter Bonnington en Mercedes, está trabajando para construir una buena relación con Adami. Sin embargo, el Gran Premio en el Circuito Albert Park vio cómo la tensión crecía entre los dos hombres. En múltiples ocasiones durante la carrera de 57 vueltas, Hamilton pareció estar molesto por las numerosas solicitudes de Adami, incluyendo localizar el interruptor K1 y cambiar de marcha más tarde para mejorar el DRS.
Significativamente, esto ocurrió en medio de una carrera complicada afectada por la lluvia, mientras Hamilton intentaba entender el comportamiento de su nuevo coche y adelantar a Alex Albon sin arriesgar un choque. La irritación de Hamilton salió a la luz cuando le pidió a Adami que le dejara concentrarse en su conducción, indicando su deseo de llegar a la meta en la mejor posición posible.
La situación se intensificó cuando un error estratégico de Ferrari hizo que Hamilton cayera de un posible podio a un decepcionante noveno lugar. El ganador de 105 Grandes Premios expresó su frustración por la radio, pero aclaró que su explosión no estaba dirigida a Adami.
A pesar de estos tropiezos iniciales en su relación profesional, Hamilton desestimó las afirmaciones de grosería, afirmando que los medios habían exagerado la situación. En una comparación directa, señaló que las interacciones de Max Verstappen con su ingeniero, Gianpiero Lambiase, habían sido mucho más contenciosas, pero habían atraído menos atención.
Hamilton hizo referencia a incidentes durante el Gran Premio de Bélgica 2023 y el Gran Premio de Hungría 2024 donde Verstappen había criticado abiertamente a Lambiase. A pesar de tales intercambios acalorados, el dúo mantiene una buena relación laboral, con Lambiase admitiendo que se está aclimatando lentamente al estilo de Verstappen.
La crítica de Hamilton sobre el foco mediático en el incidente subraya su enfoque en construir una asociación exitosa con Adami, similar a su colaboración anterior con Bonnington en Mercedes. La relación de este legendario dúo tomó años en desarrollarse y resultó en una de las asociaciones piloto-ingenero más exitosas en la historia del automovilismo.
Es notable que la preferencia de comunicación de Hamilton difiere de la de su ingeniero. Mientras que los clientes anteriores de Adami, Sebastian Vettel y Carlos Sainz, acogieron la información detallada, Hamilton prefiere mensajes concisos y contundentes. Esto significa que Adami tendrá que adaptar su estilo para satisfacer las necesidades de Hamilton, lo que, en última instancia, fortalecerá su relación laboral y dará como resultado mejores resultados en las carreras.
En conclusión, las frustraciones expresadas por Lewis Hamilton no son un indicativo de una relación fracturada con su ingeniero, sino más bien una señal de dolores de crecimiento y ajustes en su incipiente asociación. A medida que la pareja aprende a comprender mejor los estilos de comunicación del otro, podrían replicar el éxito de las colaboraciones anteriores de Hamilton y continuar su legado como uno de los mejores pilotos en el deporte.
