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Abel Motorsports dà priorità al supporto per il debutto di Jacob Abel all’Indy 500 rispetto alla propria partecipazione.

Carl Harrison by Carl Harrison
Marzo 21, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Abel Motorsports Prioritizes Support for Jacob Abel’s Indy 500 Debut Over Their Own Entry

Mar 2, 2025; St. Petersburg, Florida, USA; Driver Jacob Abel (51) of Team Dale Coyne Racing drives during the warm up laps at the Firestone Grand Prix on the Streets of St. Petersburg. Mandatory Credit: Russell Lansford-Imagn Images

Jacob Abel, il rookie della Dale Coyne Racing, riceverà il pieno supporto del team della sua famiglia, l’Abel Motorsports, durante il suo tentativo inaugurale all’Indianapolis 500. La decisione di Bill Abel di reindirizzare le risorse del suo team per supportare suo figlio segna l’importanza di questo impegno orientato alla famiglia.

Bill Abel ha dichiarato a RACER: “Questo significa molto per tutti noi, e vogliamo essere presenti e speriamo di poter vedere Jacob partecipare alla gara e terminarla, senza doverci preoccupare di gestire la nostra auto e tutto il resto che ne deriva.” Ha inoltre sottolineato che la partecipazione di Jacob all’Indy 500 è la loro massima priorità, enfatizzando l’impegno della famiglia a sostenerlo durante il suo debutto.

L’Abel Motorsports, un team di punta in Indy NXT, ha fatto il suo ingresso in IndyCar nel 2023 con un programma per l’Indy 500 per RC Enerson, utilizzando un telaio di proprietà degli Enerson. Il team ha poi procurato un nuovo telaio nel 2024, che da allora ha suscitato l’interesse di piloti in cerca di un team per il Speedway.

PREMA Racing ha acquisito l’auto di Enerson, e l’Abel Motorsports, scegliendo di non partecipare all’Indy 500 del 2025, convertirà il loro telaio inutilizzato da una configurazione Chevy a una alimentata Honda. Questa mossa è per garantire che Jacob Abel abbia un’auto di riserva pronta per la gara, se richiesta da Coyne.

L’Indy 500 del 2025 prevede di avere almeno 34 qualificati, uno in più rispetto ai 33 posti di partenza disponibili. Questo significa che almeno un pilota sarà eliminato durante le qualifiche. La decisione di Bill Abel di retrofittare la sua auto con un motore Honda, in linea con il partner motoristico di Coyne, e gli sforzi del suo team per ottimizzare il telaio per il Speedway, derivano dall’aver assistito all’incidente del rookie di Dale Coyne, Nolan Siegel, prima delle prove cronometrate nel 2024. Siegel è stato successivamente escluso dalla gara a causa di una velocità insufficiente in un’auto di riserva che non era completamente ottimizzata.

Bill Abel ha elogiato il team di Dale Coyne per il loro impressionante curriculum a Indy. È grato di avere un’auto che il suo team può preparare per il Speedway, pronta all’uso se necessario. Ha detto: “Stiamo continuando a completare la costruzione. La stiamo aggiornando. La vestibilità della carrozzeria è in fase di realizzazione, tutti i piccoli dettagli stanno venendo curati, e tutto sta venendo fatto affinché l’auto sia pronta per correre.” Abel ha chiarito che, sebbene ci siano state richieste per acquistare o utilizzare l’auto, essa viene costruita come un veicolo altamente competitivo, pronto per Jacob se dovesse sorgere la necessità.

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