Liam Lawson, el joven neozelandés que recientemente saltó a la fama con Red Bull en Fórmula 1, ha respondido desafiante a las afirmaciones del CEO de McLaren, Zak Brown. El ejecutivo sugirió que debería haber sido Yuki Tsunoda, no Lawson, quien ocupase el asiento del piloto de Red Bull. Sin inmutarse, Lawson desestimó los comentarios de Brown, afirmando que “no le importa en absoluto”.
El fin de semana introductorio de Lawson con Red Bull, en el icónico circuito de Fórmula 1 de Australia, estuvo lleno de desafíos. Después de ser eliminado en la primera ronda de clasificación (Q1), sus esperanzas de recuperarse se vieron truncadas por un accidente que terminó abruptamente con su carrera. A lo largo de las sesiones de práctica, quedó rezagado detrás de su experimentado compañero de equipo, Max Verstappen. Esto dejó a Lawson sin más opción que admitir que estaba “lento” en el RB21.
A pesar de estos contratiempos, Lawson no se dejó desanimar por el hecho de ser el piloto respaldado por Red Bull con la posición más baja en la parrilla. Tsunoda, quien fue conspicuamente pasado por alto para el equipo de Red Bull, llevó a sus Racing Bulls a una clasificación entre los cinco primeros.
Brown, aprovechando la oportunidad para lanzar un dardo a Red Bull, argumentó que Tsunoda merecía más la promoción. Calificó la decisión de Red Bull de optar por Lawson como “extraña”. Lawson, sin embargo, desestimó el comentario de Brown, afirmando: “No me importa lo que diga Zak, para ser honesto contigo. No creo que haya hablado con él, nunca, y no he leído ninguna red social en las últimas dos semanas.”
Este no es el primer rodeo de Lawson en Fórmula 1. Ya ha tenido 12 salidas en la competición, con dos etapas en Racing Bulls antes de su traslado al equipo matriz de Red Bull. A pesar de un comienzo difícil en su aventura con Red Bull en Australia, Lawson está ansioso por generar impulso, con cuatro carreras programadas en las próximas cinco semanas.
Él dijo: “Siempre como piloto, si tienes un buen fin de semana, a veces quieres disfrutarlo un poco. Luego tienes un mal fin de semana, solo quieres volver a correr. Así que para mí, sí, es bueno. Pero también, [es bueno] tener muchas carreras al inicio de la temporada. Tenemos una semana libre [después de China] y luego un triple header.”
Con un calendario lleno, Lawson es optimista sobre ganar más experiencia y sentirse más cómodo con el auto. Esta experiencia, cree, será invaluable para apoyar las ambiciones de Red Bull en el Campeonato de Constructores. El joven piloto parece no verse afectado por las críticas y está listo para demostrar su valía en la pista. El mundo estará observando mientras navega su camino en la vía rápida con Red Bull.
