Liam Lawson, der junge Neuseeländer, der kürzlich mit Red Bull in der Formel 1 ins Rampenlicht trat, hat auf die Behauptungen des McLaren-CEOs Zak Brown trotzig reagiert. Der Geschäftsführer deutete an, dass Yuki Tsunoda, nicht Lawson, im Red Bull-Fahrersitz sitzen sollte. Unbeeindruckt wies Lawson Browns Kommentare zurück und erklärte, er „könnte es nicht weniger interessieren.“
Lawsons Einführungswochenende mit Red Bull auf dem ikonischen australischen Formel 1-Kurs war voller Herausforderungen. Nachdem er in der ersten Qualifikationsrunde (Q1) ausgeschieden war, wurden seine Hoffnungen auf eine Erholung durch einen Unfall abrupt beendet, der sein Rennen vorzeitig stoppte. Während der Trainingssessions lag er hinter seinem erfahrenen Teamkollegen Max Verstappen zurück. Dies ließ Lawson keine andere Wahl, als zuzugeben, dass er im RB21 „langsam“ war.
Trotz dieser Rückschläge ließ sich Lawson nicht davon abhalten, dass er der Red Bull-unterstützte Fahrer mit der niedrigsten Position auf dem Grid war. Tsunoda, der auffällig für das Red Bull-Team übersehen wurde, brachte seine Racing Bulls zu einem Top-Fünf-Finish.
Brown, der die Gelegenheit nutzte, um einen Seitenhieb gegen Red Bull zu verteilen, argumentierte, dass Tsunoda mehr für die Beförderung verdient habe. Er bezeichnete Red Bulls Entscheidung, sich für Lawson zu entscheiden, als „seltsam.“ Lawson hingegen wischte Browns Stichelei beiseite und sagte: „Es interessiert mich ehrlich gesagt nicht, was Zak sagt. Ich glaube nicht, dass ich jemals mit ihm gesprochen habe, und ich habe in den letzten zwei Wochen keine sozialen Medien gelesen.“
Dies ist nicht Lawson’s erstes Rodeo in der Formel 1. Er hat bereits 12 Rennstarts in der Sportart, mit zwei Einsätzen bei Racing Bulls, bevor er zum Mutterteam Red Bull wechselte. Trotz eines holprigen Starts seiner Red Bull-Reise in Australien ist Lawson bestrebt, Momentum aufzubauen, mit vier Rennen, die in den nächsten fünf Wochen geplant sind.
Er sagte: „Immer als Fahrer, wenn du ein gutes Wochenende hast, möchtest du manchmal ein bisschen darauf sitzen bleiben. Dann hast du ein schlechtes Wochenende, und du möchtest einfach wieder Rennen fahren. Also für mich, ja, es ist gut. Aber auch, [es ist gut], viele Rennen zu Beginn der Saison zu haben. Wir haben eine Woche Pause [nach China] und dann ein Triple Header.“
Mit einem vollen Zeitplan ist Lawson optimistisch, mehr Erfahrung zu sammeln und sich mit dem Auto wohler zu fühlen. Diese Erfahrung, glaubt er, wird unbezahlbar sein, um Red Bulls Ambitionen in der Konstrukteursmeisterschaft zu unterstützen. Der junge Fahrer scheint unbeeindruckt von der Kritik und ist bereit, sein Können auf der Strecke zu beweisen. Die Welt wird zuschauen, während er seinen Weg im schnelllebigen Leben mit Red Bull navigiert.
