Die Zukunft von Liam Lawson bei Red Bull nach seinem beunruhigenden Debüt beim Großen Preis von Australien in der Formel-1-Saison 2025 war ein Thema intensiver Diskussionen unter Motorsport-Experten. In der aktuellen Episode der Total Motorsport F1 Show analysierten die Branchenexperten Ewan Gale und Brandon Sutton die Leistung dieses aufstrebenden Talents, dessen Rennen nach einer Kollision mit der Wand in Runde 47 ein vorzeitiges Ende fand.
Lawsons Leistung an seinem ersten Wochenende war weniger als stellar, mit einer enttäuschenden Qualifikationsrunde, die ihn dazu brachte, das Rennen von der 18. Position aus zu starten. Dennoch war Red Bulls Teamchef Christian Horner schnell dabei, den jungen Fahrer zu verteidigen und führte den Fehler auf plötzliche Wetteränderungen und die Entscheidung zurück, Lawson bei Regen auf Slick-Reifen zu belassen.
Brandon Sutton, ein Journalist von Total Motorsport, unterstützte Horners Standpunkt und schlug vor, dass der 22-Jährige nicht voreilig aufgrund seiner ersten vollständigen Saison in der F1 beurteilt werden sollte. Laut Sutton sollte eine genauere Bewertung von Lawsons Fähigkeiten für 2026 reserviert bleiben. Der junge Rookie, der mit den australischen Strecken nicht vertraut war und mit unerwarteten Wetterbedingungen konfrontiert wurde, musste mit Herausforderungen rechnen.
Sutton äußerte weiter: „Wenn [Max] Verstappen nicht wie zuvor dominiert, was erwarten wir dann von Lawson?“ Er deutete darauf hin, dass es wahrscheinlich ist, dass Red Bull Lawson ein Jahr Zeit geben wird, um sich einzugewöhnen und aus dem Druck zu lernen, den sie zuvor auf Fahrer wie [Pierre] Gasly und [Sergio] Perez ausgeübt hatten.
Der Große Preis von Australien war ein hartes Rennen, bei dem nur 14 Autos die Ziellinie erreichten. Erfahrene Fahrer wie Fernando Alonso und Carlos Sainz schieden nach Unfällen aus, was angesichts ihrer umfangreichen Erfahrung Fragen aufwarf. Ewan Gale, ein Autor für Total Motorsport F1, wies darauf hin, dass Lawsons Leistung weder Alarmglocken läuten noch zu seiner Entlassung bei Red Bull führen sollte. Gale theoretisierte, dass der Druck, Verstappens Teamkollege zu sein, zu Lawsons Unfall beigetragen haben könnte.
Gale kritisierte auch das Fahrerprogramm von Red Bull wegen des unangemessenen Drucks, den es auf den zweiten Sitz ausübt. Er argumentierte, dass es unfair sei, Lawson nur auf der Grundlage der Leistung eines Wochenendes zu beurteilen. Er betonte Lawsons Potenzial, wie es in seinen früheren Ersatzauftritten für die Racing Bulls gezeigt wurde, und bestätigte die Unlogik, dass Red Bull ihn abgelehnt hat.
Abschließend forderte Gale Geduld und schlug vor, dass Lawson unter normalen Streckenbedingungen und mit einem vollständigen Übungsaufgebot bewertet werden sollte. Sein Rat an Red Bull und die Fans war, dieses Wochenende hinter sich zu lassen und sich auf Lawsons Leistung auf einer ’normalen‘ Strecke unter trockenen Bedingungen zu freuen.
