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Tempo de Prática Reduzido da NASCAR: A Luta de Katherine Legge e o Efeito em Cadeia na Participação Feminina nos Desportos Motorizados

Carl Harrison by Carl Harrison
Março 20, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
NASCAR’s Reduced Practice Time: Katherine Legge’s Struggle and the Ripple Effect on Female Participation in Motorsports

Dale Coyne Racing with RWR driver Katherine Legge (51) looks out on the track Saturday, May 18, 2024, during practice ahead of qualifying for the 108th running of the Indianapolis 500 at Indianapolis Motor Speedway.

Após a recente corrida Shriner’s Children 400, a NASCAR Cup Series voltou a estar no centro da controvérsia, provocada pela piloto inglesa Katherine Legge. A entusiasta de desportos motorizados de 44 anos, que se envolveu num acidente que afetou o Chevrolet nº 99 de Daniel Suarez, expressou o seu descontentamento em relação às alterações nas políticas de prática da NASCAR após a COVID-19.

O cerne da crítica de Legge reside no contraste acentuado entre as sessões de prática antes e depois da COVID. A pandemia exigiu uma redução no tempo de prática alocado aos pilotos, uma decisão que foi inicialmente justificada por preocupações de segurança. No entanto, à medida que a situação evoluiu, o organismo regulador falhou em rever o tempo de prática, criando uma cisão dentro da comunidade da Cup Series. Legge, juntamente com outros pilotos proeminentes, está agora a levantar preocupações sobre esta questão.

Legge, que foi avisada pelo colega concorrente Kevin Harvick sobre ser ‘atirada aos lobos’, viu-se a lutar com os exigentes padrões da Cup Series, apesar de uma preparação adequada. A experiência de Legge incluiu competir num evento da ARCA em Daytona, tempo de simulação na Richard Childress Racing e prática de pit para a Hendrick Motorsports. No entanto, o tempo de prática restrito, especialmente no contexto do carro Next-Gen, revelou-se insuficiente, levando à desastrosa performance de Legge.

Antes da pandemia, a NASCAR tinha uma política de testes abertos que permitia às equipas um tempo de teste praticamente ilimitado. A interrupção abrupta desta política foi citada por Legge como a causa raiz das suas dificuldades com o carro Next-Gen. “Eu entendo como é subir nas séries inferiores, mas o carro da NextGen não se comporta como um Xfinity ou um caminhão… Para ganhar experiência, tens de fazer as corridas,” explicou Legge.

A desastrada corrida de Phoenix viu Legge a lutar para controlar o ritmo do seu Chevrolet nº 78, levando a um grave acidente na 215ª volta. O incidente desencadeou uma torrente de controvérsia e crítica online, deixando Legge “amargamente desapontada.” No entanto, ela encontrou apoio entre os seus pares, com pilotos veteranos a unirem-se à sua causa. Daniel Suarez, apesar de estar envolvido no acidente, empatizou com a situação de Legge, enquanto Dale Earnhardt Jr criticou a NASCAR pela preparação inadequada dos pilotos.

Apesar da reação negativa, a participação de Legge na Cup Series tem um significado simbólico. Ela é a primeira atleta feminina a competir numa corrida da Cup Series desde Danica Patrick em 2018, reavivando assim uma tradição de pilotos mulheres na NASCAR. Em meio ao caos e à controvérsia, Legge encontra consolo na inspiração que proporciona a jovens raparigas que aspiram a deixar a sua marca nos desportos motorizados.

Com os olhos postos em alcançar mais na NASCAR, a história de Legge traz de volta os holofotes sobre a responsabilidade do órgão regulador em garantir tempo de prática adequado para os pilotos. O drama que se desenrola certamente manterá os aficionados da NASCAR na expectativa, enquanto o mundo aguarda para ver como a organização irá abordar a questão.

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