Tensions steigen im Ferrari F1-Lager, als der ehemalige Formel-1-Fahrer Ralf Schumacher Lewis Hamilton und Charles Leclerc wegen ihrer „schwierigen“ Funkkommentare während des Großen Preises von Australien kritisiert. Schumacher, ein erfahrener Veteran und Bruder der Ferrari-Ikone Michael Schumacher, ist der Meinung, dass das Verhalten des Duos in Melbourne alles andere als akzeptabel war.
In einem herausfordernden Start in die F1-Saison 2025 hatten sowohl Leclerc als auch Hamilton mit schwierigen Bedingungen zu kämpfen, was zu enttäuschenden Platzierungen auf dem achten und zehnten Platz führte. Italienische Medienberichte deuten darauf hin, dass Ferrari in Australien mit einem stark beeinträchtigten Setup umgehen musste, nachdem man festgestellt hatte, dass die Bodenfreiheit des SF-25 nach Leclercs vielversprechendem Auftritt im Freien Training zu niedrig war. Diese Rückschlag, wie sich herausstellt, erlaubte keine faire Darstellung der tatsächlichen Fähigkeiten des Autos.
Hamilton, ein erfahrener Fahrer und Neuling im Ferrari-Team, wurde im Funk dabei gehört, wie er die Anweisungen seines neuen Renningenieurs Riccardo Adami, einem Veteranen, der zuvor mit Größen wie Sebastian Vettel und Carlos Sainz gearbeitet hatte, zurückwies. Hamilton bezeichnete diese Erfahrung später als einen „Crash-Kurs“ im Umgang mit einem Ferrari F1-Auto unter nassen Bedingungen.
Leclerc hingegen reagierte sarkastisch auf einen Kommentar seines Renningenieurs Bryan Bozzi. Diese Reaktion führte dazu, dass Schumacher behauptete, beide Fahrer hätten mit ihren Funkbemerkungen eine Grenze überschritten. Er appellierte an den Teamchef Fred Vasseur, eine strengere Hand über die Fahrer zu haben, mit denen er beide während ihrer Juniorenkariere gearbeitet hatte, bevor sie sich im Ferrari wiedervereinigten.
Schumacher bemerkte in einer deutschsprachigen Show, Backstage in the Pit Lane: „Wenn ich jetzt Teamchef wäre, würde ich sie beide in mein Büro rufen und ihnen einen Verweis erteilen. Das ist inakzeptabel. Das gesamte Team setzt sich dafür ein, die Fahrer zu unterstützen, und wenn sie schwierig sind, ist das einfach nicht in Ordnung.“
Schumachers Kritik folgt auf eine weitere verbale Attacke von Christian Danner, einem anderen ehemaligen F1-Fahrer, der Bozzis „schändliche“ Antwort auf Leclercs Bedenken bezüglich Wasser im Cockpit scharf verurteilte. Danner, ein Rennfahrer mit 46 F1-Starts auf dem Buckel, war über Bozzis abfällige Reaktion auf Leclercs Problem empört und nannte die Antwort des Ingenieurs „völlig unangebracht.“
Nach dem Rennen lobte Hamilton Adami für seine Bemühungen während ihres ersten Rennens zusammen und sagte: „Riccardo hat wirklich gute Arbeit geleistet. Wir lernen Stück für Stück voneinander.“ Der britische Rennfahrer erwähnte weiter, dass er während des Rennens minimale Kommunikation bevorzuge und nur nach Informationen frage, wenn es notwendig sei. Er schloss mit den Worten: „Aber er hat heute sein Bestes gegeben.“
Diese sich entwickelnden Ereignisse innerhalb des Ferrari-Teams werfen ein Licht auf die stressige Umgebung des Formel 1-Rennsports. Die Kommentare von Schumacher und Danner unterstreichen die Notwendigkeit von Respekt und Kommunikation innerhalb des Teams. Während die Saison voranschreitet, werden Fans und Kritiker gleichermaßen gespannt beobachten, wie sich die Dynamik innerhalb des Ferrari-Teams entwickelt.
