In un’iniziativa senza precedenti, la Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA) ha modificato gli orari di coprifuoco che influenzano tutte e 10 le squadre di Formula 1. Questo aggiustamento è una risposta a significative “sfide logistiche” incontrate prima del Gran Premio di Cina. La FIA ha individuato Pirelli, il fornitore ufficiale di pneumatici della F1, come punto focale per queste modifiche a causa delle difficoltà che stanno affrontando.
La campagna di F1 2025, che è iniziata lo scorso fine settimana a Melbourne, sta già cambiando marcia verso il secondo round in Cina. La gara di questo fine settimana sarà la prima dell’anno ad adottare il formato Sprint. Tuttavia, il passaggio dall’Australia alla Cina non è stato un viaggio fluido per tutti, con complicazioni imprevisti nel trasporto che hanno causato ritardi significativi.
Alla luce di queste sfide, la FIA ha deciso di allentare le regole del coprifuoco per il personale delle squadre solo mercoledì sera al Gran Premio di Cina. Questa modifica significa che le squadre affronteranno un coprifuoco ridotto di sei ore mercoledì sera, durante il quale è vietato lavorare sulle loro auto. Questa è una riduzione significativa rispetto al tipico coprifuoco di 11,5 ore, una misura progettata per gestire il carico di lavoro del personale delle squadre durante un weekend di gara.
La dichiarazione della FIA ha sottolineato che “a causa delle sfide logistiche per il fornitore ufficiale di pneumatici derivanti dai ritardi nell’arrivo delle spedizioni, in particolare la necessità di modificare il programma di montaggio per mercoledì, saranno fatte le seguenti concessioni: Mercoledì, e solo per questo evento, il periodo di coprifuoco sarà ridotto di cinque ore e mezza per un massimo di sei persone operative esclusivamente per il fine di preparazioni degli pneumatici dopo il montaggio da parte del fornitore di pneumatici.”
Il fotografo di F1 esperto Kym Illman ha rivelato durante il pre-gara che quattro team, tra cui McLaren e Red Bull, sono stati colpiti dai problemi di arrivo della merce a Shanghai. Illman ha condiviso sui social media che “problemi tecnici con gli aerei provenienti dall’Australia hanno portato a ritardi significativi nell’arrivo della merce a Shanghai per quattro team.” Ha aggiunto che la merce non dovrebbe arrivare a Shanghai prima di mercoledì pomeriggio tardi o in prima serata, con un ritardo di almeno un giorno e mezzo rispetto al programma. Red Bull, McLaren, Mercedes e Williams sono stati identificati come i team colpiti da questo ritardo.
Questo pre-gara ricco di azione per il GP di Cina ha mantenuto la FIA sulle spine, con l’organizzazione che ha anche emesso una nuova Direttiva Tecnica relativa ai flexi-wings che entra in vigore immediatamente.
