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O diretor da Ferrari, Vasseur, é instado a abordar os comentários “irritados” de Hamilton e Leclerc nas comunicações de rádio durante o GP da Austrália.

Carl Harrison by Carl Harrison
Março 19, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
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Ferrari Balances 2025 Performance and 2026 Upgrades: The Strategy Unveiled by Team Boss

Formula One F1 - F1 75 Live Season Launch - The O2, London, Britain - February 18, 2025 Ferrari's Lewis Hamilton with team principal Frederic Vasseur during the launch REUTERS/Andrew Boyers EDITORIAL USE ONLY

As tensões aumentam no campo da Ferrari F1, o ex-piloto de Fórmula 1, Ralf Schumacher, critica Lewis Hamilton e Charles Leclerc pelo seu comentário “mal-humorado” na rádio durante o Grande Prémio da Austrália. Schumacher, um veterano experiente e irmão da lenda da Ferrari, Michael Schumacher, sente que a conduta da dupla em Melbourne foi tudo menos aceitável.

Num início desafiador da temporada de F1 de 2025, tanto Leclerc como Hamilton encontraram-se a lutar com condições difíceis, resultando em resultados desapontantes em oitavo e décimo lugares. Relatos da imprensa italiana sugerem que a Ferrari teve de lidar com uma configuração severamente comprometida na Austrália, após perceber que a altura de condução do SF-25 estava demasiado baixa depois da promissora performance de Leclerc nos treinos de sexta-feira. Este contratempos, como se veio a saber, não permitiu uma representação justa das verdadeiras capacidades do carro.

Hamilton, um piloto experiente e recém-chegado à equipa Ferrari, foi ouvido na rádio a rejeitar orientações do seu novo engenheiro de corrida, Riccardo Adami, um veterano que já havia trabalhado com figuras como Sebastian Vettel e Carlos Sainz. Hamilton mais tarde referiu-se a esta experiência como um “curso intensivo” em como conduzir um carro de F1 da Ferrari em condições de chuva.

Leclerc, por outro lado, respondeu sarcasticamente a um comentário feito pelo seu engenheiro de corrida, Bryan Bozzi. Esta reação levou Schumacher a afirmar que ambos os pilotos ultrapassaram uma linha com os seus comentários na rádio. Ele implorou ao diretor da equipa, Fred Vasseur, que exercesse uma mão mais firme sobre os pilotos, ambos com quem trabalhou durante as suas carreiras júnior antes da sua reunião na Ferrari.

Schumacher comentou num programa em língua alemã, Backstage in the Pit Lane, “Se eu fosse o diretor da equipa agora, chamava-os a ambos ao meu escritório e dava-lhes um puxão de orelhas. É inaceitável. Toda a equipa está comprometida em ajudar os pilotos, e se eles estão a ser difíceis, simplesmente não é aceitável.”

A crítica de Schumacher segue-se a outra reprimenda verbal de Christian Danner, outro ex-piloto de F1, que criticou a resposta “vergonhosa” de Bozzi às preocupações de Leclerc sobre a água no cockpit. Danner, um corredor com 46 corridas de F1 no seu currículo, ficou indignado com a resposta desdenhosa de Bozzi ao problema de Leclerc, chamando a resposta do engenheiro de “completamente fora de lugar.”

Após a corrida, Hamilton elogiou Adami pelos seus esforços durante a sua primeira corrida juntos, afirmando: “Riccardo fez um trabalho realmente bom. Estamos a aprender um sobre o outro pouco a pouco.” O piloto britânico mencionou ainda que prefere uma comunicação mínima durante a corrida, pedindo apenas informações quando necessário. Concluiu: “Mas ele deu o seu melhor hoje.”

Estes eventos que se desenrolam dentro da equipa Ferrari lançaram luz sobre o ambiente de alta pressão das corridas de Fórmula 1. Os comentários de Schumacher e Danner sublinham a necessidade de respeito e comunicação dentro da equipa. À medida que a temporada avança, os fãs e críticos estarão atentos a como as dinâmicas dentro da equipa Ferrari evoluem.

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