In einer spannenden Entwicklung hat der Rennfahrer Robert Wickens seine erste Runde im No. 36 Bosch/Mobil1 Chevrolet Corvette Z06 GT3.R gedreht, einem hochklassigen Sportwagen, der von DXDT Racing betreut wird. Dieser Testlauf fand auf dem international anerkannten Sebring International Raceway statt und legte den Grundstein für sein aufregendes Debütrennen mit dem Team, das nächsten Monat in Long Beach stattfinden soll.
Die Corvette Z06 GT3.R, ausgestattet mit dem beeindruckend fortschrittlichen Handsteuerungs-Bremssystem von Bosch, hat Wickens mehr als zufrieden mit seiner ersten Erfahrung hinter dem Steuer gemacht. „Ich gewöhne mich in einem beeindruckenden Tempo an die Corvette Z06 GT3.R. Es ist ein außergewöhnlicher Rennwagen,“ schwärmte Wickens. Er lobte das Bosch-System für seine hohe Leistung. Wickens äußerte seine Begeisterung über das bevorstehende Rennen in Long Beach und führte sein Vertrauen auf das starke Team zurück, das ihn unterstützt, darunter Branchenriesen wie Bosch, GM, Pratt & Miller, Teamchef David Askew und die gesamte DXDT Racing-Crew.
Als Co-Pilot begleitet Wickens der zweifache GTLM-Champion Tommy Milner. Milner, der ebenfalls die Gelegenheit hatte, das Bosch-System während der Geraden-Tests, die DXDT im Januar durchgeführt hat, zu erkunden, äußerte seine Aufregung über seine Beteiligung am bevorstehenden Rennen. „Ich bin begeistert, mit DXDT und Robert in Long Beach zusammenzuarbeiten. Diese Veranstaltung bietet eine fantastische Mischung aus Möglichkeiten, wie das Wiedersehen mit DXDT, Rob bei seinem Corvette-Debüt zu unterstützen und auf die Long Beach-Strecke zurückzukehren,“ sagte Milner.
Im November des vergangenen Jahres wurde bekannt, dass Wickens in dieser Saison an den Sprint-Rennen der IMSA WeatherTech Championship mit DXDT teilnehmen wird. Das erste dieser Rennen, das in Long Beach stattfinden wird, wird Wickens‘ erste Erfahrung auf einem Stadtkurs mit Handsteuerungen markieren.
Wickens, ein Kanadier, zeigte zuletzt sein Können in Long Beach während seiner Rookie-Saison in der IndyCar im Jahr 2018. Leider wurde seine vielversprechende Karriere abrupt durch schwere Rückenverletzungen, die er bei einem Unfall in Pocono erlitt, gestoppt. Doch Wickens‘ Durchhaltevermögen ließ nie nach, und er versprach, in die Rennszene zurückzukehren. Nach 1258 Tagen der Genesung nach dem Unfall feierte Wickens sein Comeback in der IMSA Michelin Pilot Challenge, wo er einen Hyundai von Bryan Herta Autosport fuhr, der mit Handsteuerungen ausgestattet war. Wickens‘ triumphale Rückkehr brachte ihm drei MPC-Titel und den Serientitel 2023 ein, wodurch er der erste Fahrer wurde, der einen bedeutenden Motorsporttitel in Nordamerika mit Handsteuerungen sicherte. Im Vorjahr gab Bosch seine Partnerschaft mit Wickens bekannt. Diese Zusammenarbeit hatte zum Ziel, ein fortschrittliches Handsteuerungssystem zu entwickeln, ein bahnbrechender Schritt, der es Wickens ermöglichen würde, auf höchstem Niveau ins professionelle Rennfahren zurückzukehren. Diese inspirierende Geschichte von Resilienz und Innovation ist ein Zeugnis für die Kraft der Entschlossenheit und das Potenzial der Technologie in der Welt des Motorsports.
