Mazda hat seine Strategie für eine elektrifizierte Zukunft angekündigt, mit dem Ziel, die Produktionseffizienz zu verbessern und die Entwicklungskosten durch strategische Partnerschaften zu senken, während bestätigt wurde, dass der neue Skyactiv-Z-Motor die nächste Generation des CX-5 antreiben wird.
Die japanische Marke hat ihre geplante Investition in 100% elektrische Fahrzeuge reduziert, aber bekannt gegeben, dass der neue Skyactiv-Z-Motor 2027 in einer Hybridkonfiguration debütieren wird, die die nächste Generation von Mazdas bekanntem SUV, dem CX-5, ausstatten wird.
Mit einem „Multi-Solution“-Ansatz, der bedeutet, dass je nach Nachfrage die Marke weiterhin sicherstellen wird, dass Mazda-Fahrzeuge mit Optionen für Verbrennungsmotoren, Hybriden oder 100% elektrischen Antrieben ausgestattet sind, die auf verschiedene Fahrumgebungen und Kundenbedürfnisse zugeschnitten sind.
Allerdings setzt Mazda stark auf den neuen 4-Zylinder, 2,5-Liter-Benzin-Skyactiv-Z-Motor, der mit einem Elektrifizierungssystem kombiniert ist, das laut der Marke die Euro-7-Vorschriften sowie die derzeit in Nordamerika geltenden Emissionsstandards erfüllt und eine Reduzierung der Anzahl der Antriebseinheiten und Steuerungssoftware ermöglicht, was die Entwicklungs- und Produktionseffizienz verbessert.
Die neue Familie von Motoren verspricht, über die viertaktige Variante hinauszugehen, da Mazda plant, die Skyactiv-Z-Technologie in Reihen-Sechszylindermotoren für größere Modelle zu verwenden. Darüber hinaus wird erwartet, dass der neue Motor eine Rolle bei der Reduzierung der Emissionen für den nächsten Wankelmotor der Marke spielt. Die neue Palette von Antrieben wird es Mazda ermöglichen, seine Motorenangebote zu konsolidieren und die Gesamtzahl der verwendeten Einheiten um mehr als 50 % zu reduzieren.
Zusätzlich zur Skyactiv-Z hat Mazda auch bekannt gegeben, dass es eine hochflexible Plattform für 100 % elektrische Fahrzeuge entwickelt, sowohl in Bezug auf Hardware als auch auf Software, die die Verwendung verschiedener Batterietypen und Fahrzeugmodelle ermöglicht.
Die japanische Marke hat außerdem angekündigt, dass ihr 100 % elektrisches Modell, das für 2027 geplant ist, in Japan produziert und weltweit vertrieben wird, wobei Batteriezellen verwendet werden, die in Zusammenarbeit mit der Panasonic Energy Corporation entwickelt wurden.
Mazda hat zudem bekannt gegeben, dass die neue Plattform mit zukünftigen Technologien im Hinterkopf entworfen wurde, um sicherzustellen, dass die Marke an der Spitze der Innovation im Bereich der Elektrofahrzeuge bleibt.
„In einer Zeit, in der die Automobilindustrie einen seismischen Wandel durchläuft, der einmal im Jahrhundert stattfindet, entwickelt sich Mazda weiter und aktualisiert unser ‚Fahrvergnügen‘ für die nächste Generation von Fahrzeugen. Wir bei Mazda setzen uns dafür ein, das richtige Gleichgewicht zwischen effizientem Geschäftsmanagement und nachhaltiger technologischer Entwicklung zu finden, um einzigartigen Wert zu bieten, unabhängig von der Größe des Unternehmens“, sagte Masahiro Moro, Präsident und CEO der Mazda Motor Corporation.
