Mazda ha anunciado su estrategia para un futuro electrificado, con el objetivo de mejorar la eficiencia de producción y reducir los costos de desarrollo a través de asociaciones estratégicas, mientras confirma que el nuevo motor Skyactiv-Z impulsará la próxima generación del CX-5.
La marca japonesa ha reducido su inversión planificada en vehículos 100% eléctricos, pero ha revelado que el nuevo motor Skyactiv-Z debutará en 2027 en una configuración híbrida que equipará la próxima generación del conocido SUV de Mazda, el CX-5.
Manteniendo un enfoque de «Multi-Solución», lo que significa que, dependiendo de la demanda, la marca continuará asegurando que los vehículos Mazda estén equipados con opciones de motores de combustión interna, híbridos o 100% eléctricos, adaptados a diferentes entornos de conducción y necesidades del cliente.
Sin embargo, Mazda está apostando fuertemente por el nuevo motor de gasolina Skyactiv-Z de 4 cilindros y 2.5 litros combinado con un sistema de electrificación, que, según la marca, cumple con las regulaciones Euro 7 así como con los estándares de emisiones actualmente vigentes en América del Norte, y permitirá una reducción en el número de unidades de potencia y software de control, mejorando la eficiencia de desarrollo y producción.
La nueva familia de motores promete extenderse más allá de la variante de cuatro cilindros, ya que Mazda planea utilizar la tecnología Skyactiv-Z en motores de seis cilindros en línea para modelos más grandes. Además, se espera que el nuevo motor desempeñe un papel en la reducción de emisiones para el próximo motor rotativo de la marca. La nueva gama de trenes motrices permitirá a Mazda consolidar su oferta de motores, reduciendo el número total de unidades en uso en más del 50%.
Además del Skyactiv-Z, Mazda también ha revelado que está desarrollando una plataforma altamente flexible para vehículos 100% eléctricos, tanto en términos de hardware como de software, lo que permite el uso de varios tipos de baterías y modelos de vehículos.
La marca japonesa también ha anunciado que su modelo 100% eléctrico, previsto para 2027, se producirá en Japón y se distribuirá a nivel mundial, utilizando celdas de batería desarrolladas en colaboración con Panasonic Energy Corporation.
Mazda ha revelado además que la nueva plataforma ha sido diseñada pensando en tecnologías futuras, asegurando que la marca se mantenga a la vanguardia de la innovación en vehículos eléctricos.
“En un momento en que la industria automotriz está experimentando un cambio sísmico que ocurre una vez cada siglo, Mazda continúa evolucionando, actualizando nuestra ‘alegría de conducir’ para la próxima generación de vehículos. Todos nosotros en Mazda estamos comprometidos a encontrar el equilibrio adecuado entre la gestión empresarial eficiente y el desarrollo tecnológico sostenible, con el fin de proporcionar un valor único, independientemente de la escala del negocio”, dijo Masahiro Moro, presidente y CEO de Mazda Motor Corporation.
