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La inesperada caída de Ferrari y el triunfo de Lando Norris en el Gran Premio de Australia.

Carl Harrison by Carl Harrison
marzo 18, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
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Lewis Hamilton’s Potential Ferrari Comeback: Lessons from Debut and Outlook for Chinese Grand Prix

16 LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-25, 44 HAMILTON Lewis (gbr), Scuderia Ferrari SF-25, action during the Formula 1 Louis Vuitton Australian Grand Prix 2025, 1st round of the 2025 FIA Formula One World Championship from March 14 to 16, 2025 on the Albert Park Grand Prix Circuit, in Melbourne, Australia - Photo Antonin Vincent / DPPI

En un sorprendente giro de eventos en el Gran Premio de Australia, Timo Glock, un analista reverenciado, etiquetó a Ferrari como la decepción inesperada de la carrera, con Lewis Hamilton haciendo un debut menos que estelar en su nueva librea roja con un solo punto a su nombre. Las incertidumbres pesaban mucho sobre el rendimiento de Ferrari después de las pruebas de pretemporada, con especulaciones que iban desde ser el segundo hasta el cuarto más rápido. El SF-25, la bestia de Ferrari para la temporada, tenía sus peculiaridades que levantaron muchas cejas.

Agregando leña al fuego de la curiosidad, estaba la declaración de Lando Norris antes de la carrera de Melbourne, insinuando la sorprendente velocidad que Ferrari podría exhibir durante el fin de semana. Alineándose con la predicción de Norris, Ferrari tuvo un rendimiento llamativo el viernes, liderando por una décima sobre Oscar Piastri. Sin embargo, su impresionante ritmo no mantuvo el impulso en la clasificación del sábado, con Charles Leclerc, aunque más rápido de los dos Ferraris, aterrizando en un menos que impresionante séptimo lugar y rezagado 0.659s.

Algunos especularon que la estrategia de Ferrari estaba diseñada para una carrera en mojado el domingo. Si ese fue realmente el caso, la estrategia parecía haber salido mal. La carrera vio a Ferrari fluctuando entre las posiciones quinta y octava durante el primer stint, con Hamilton incapaz de superar al Williams de Alex Albon. Ferrari logró una breve escalada hacia la contienda del podio, pero perdió su posición en la apuesta de la parada en boxes.

Leclerc cerró la carrera en la octava posición mientras que Hamilton, sucumbiendo ante Oscar Piastri en la última vuelta, marcó su debut con Ferrari con una decepcionante décima posición. Glock, expresando sus opiniones a Sky Deutschland, llamó a Ferrari el «flop del fin de semana» entre los equipos de élite. A pesar del duro golpe, Glock expresó su esperanza de un rendimiento mejorado de Ferrari en Shanghái.

Mientras que la decepcionante actuación de Ferrari fue un tema de conversación, Glock elogió la actuación victoriosa de Lando Norris. El notable inicio del británico desde la pole position, tres reinicios exitosos y una postura resiliente contra un ataque tardío de Max Verstappen fueron los momentos destacados de su hazaña ganadora. Un pequeño error en la vuelta 56 de las 57 vueltas de la carrera casi le cuesta caro a Norris, pero una rápida recuperación le permitió asegurar la victoria y convertirse en el primer piloto que no es Max Verstappen en liderar la clasificación de pilotos desde mayo de 2022.

Reflexionando sobre el crecimiento de Norris, Glock destacó el meticuloso análisis del piloto con el equipo durante la temporada baja y su enfoque estratégico mejorado que marcó un cambio significativo respecto a sus errores ocasionales en la temporada anterior. Glock señaló el enfoque calmado y deliberado de Norris, así como su capacidad para mantener su posición bajo presión, y cree que esto es un signo de un Norris sustancialmente más fuerte que el año pasado.

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