Honda et Suzuki rejoindront un groupe de fabricants comprenant Stellantis, Toyota, Ford, Mazda et Subaru pour mutualiser leurs émissions dans l’Union européenne avec Tesla en 2025 afin d’éviter des amendes lourdes.
Selon un document publié par l’Union européenne, auquel « Reuters » a eu accès, les deux entreprises japonaises avancent vers l’adhésion au « pool d’émissions » pour atteindre les objectifs intermédiaires de réduction des émissions de carbone de l’UE pour 2025, connus sous le nom de normes CAFE, qui pourraient coûter des milliers d’euros en amendes à l’industrie automobile.
Il convient de noter qu’en cette année, les émissions globales de l’Europe doivent diminuer de 106,6 grammes de CO2 par kilomètre à 93,6 grammes, et les fabricants de voitures ont des objectifs individuels spécifiques à atteindre.
La Commission européenne a annoncé début mars qu’elle va assouplir les objectifs d’émissions de dioxyde de carbone, les amendes pour l’industrie automobile en cas de non-respect des objectifs de réduction des émissions ne s’appliquant qu’à partir de 2028.
