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AutoGear

A Queda Inesperada da Ferrari e o Triunfo de Lando Norris no Grande Prémio da Austrália

Carl Harrison by Carl Harrison
Março 18, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
Lewis Hamilton’s Potential Ferrari Comeback: Lessons from Debut and Outlook for Chinese Grand Prix

16 LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-25, 44 HAMILTON Lewis (gbr), Scuderia Ferrari SF-25, action during the Formula 1 Louis Vuitton Australian Grand Prix 2025, 1st round of the 2025 FIA Formula One World Championship from March 14 to 16, 2025 on the Albert Park Grand Prix Circuit, in Melbourne, Australia - Photo Antonin Vincent / DPPI

Em uma reviravolta surpreendente no Grande Prémio da Austrália, Timo Glock, um analista respeitado, classificou a Ferrari como a desilusão inesperada da corrida, com Lewis Hamilton a fazer uma estreia menos do que estelar na sua nova decoração vermelha, somando apenas um ponto. As incertezas pairavam sobre o desempenho da Ferrari após os testes de pré-temporada, com especulações a variar entre ser a segunda a quarta mais rápida. O SF-25, a máquina da Ferrari para a temporada, tinha as suas peculiaridades que levantaram muitas sobrancelhas.

Aumentando a curiosidade, estava a declaração de Lando Norris antes da corrida em Melbourne, insinuando a surpreendente velocidade que a Ferrari poderia exibir ao longo do fim de semana. Alinhando-se com a previsão de Norris, a Ferrari fez uma performance de destaque na sexta-feira, liderando por uma décima à frente de Oscar Piastri. No entanto, o seu ritmo impressionante não manteve a mesma intensidade na qualificação de sábado, com Charles Leclerc, embora mais rápido dos dois Ferraris, a conseguir um menos que impressionante sétimo lugar, ficando a 0.659s atrás.

Alguns especularam que a estratégia da Ferrari estava adaptada para uma corrida molhada no domingo. Se esse realmente foi o caso, a estratégia parece ter falhado. A corrida viu a Ferrari a oscilar entre a quinta e a oitava posições durante o primeiro stint, com Hamilton a não conseguir ultrapassar o Williams de Alex Albon. A Ferrari conseguiu uma breve subida à luta pelo pódio, mas perdeu a vantagem na aposta dos pit stops.

Leclerc trouxe a corrida a um encerramento na oitava posição, enquanto Hamilton, sucumbindo a Oscar Piastri na última volta, marcou a sua estreia na Ferrari com uma dececionante décima posição. Glock, expressando as suas opiniões à Sky Deutschland, chamou a Ferrari de “flop do fim de semana” entre as principais equipas. Apesar da desilusão, Glock expressou esperança por uma melhoria no desempenho da Ferrari em Xangai.

Enquanto a desilusão da Ferrari foi um ponto de conversa, Glock elogiou a performance vitoriosa de Lando Norris. O excelente arranque do britânico a partir da pole position, três reinícios bem-sucedidos e uma postura resiliente contra uma investida tardia de Max Verstappen foram os destaques da sua conquista. Um pequeno erro na 56ª volta das 57 da corrida quase custou caro a Norris, mas uma recuperação rápida permitiu-lhe garantir a vitória e tornar-se no primeiro piloto para além de Max Verstappen a liderar a classificação dos Pilotos desde Maio de 2022.

Refletindo sobre o crescimento de Norris, Glock destacou a análise meticulosa do piloto com a equipa durante a pré-temporada, e a sua abordagem estratégica melhorada que marcou uma mudança significativa em relação aos seus erros ocasionais na temporada anterior. A abordagem calma e deliberada de Norris e a sua capacidade de manter a sua posição sob pressão foram notadas por Glock, que acredita que isto é um sinal de um Norris substancialmente mais forte do que no ano passado.

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