刺激的なオーストラリアグランプリでの勝利の波に乗って、ランド・ノリスはマクラーレンチームに対して建設的な批評を行った。成功の味を感じながらも、ノリスはレース中のチームのコミュニケーション戦略を見直す必要性を指摘した。彼は、レースエンジニアのウィル・ジョセフとの長時間の会話を交わした経験を共有し、それが時にはハイステークスのレースというよりも物語を語るセッションのように感じられたと述べた。
ノリスのオーストラリアグランプリでの勝利は小さな偉業ではなかった。マクラーレンは最初の予選ラウンドで優位に立っていたが、メルボルンのグランプリサンデーには母なる自然が別の計画を持っていた。レースは乾燥した状態で始まったが、寒い気温、風の強い条件、そして断続的な雨がイベントに予測不可能な要素を加えた。
予測不可能な天候はレースの最終セクターで重要な役割を果たした。ノリスはチームメイトのオスカー・ピアストリと共に、サーキットの危険な最後のコーナーに遭遇した。両方のマクラーレンドライバーは、危険な条件を最初に経験し、ノリスはインターミディエイトタイヤのためにピットに飛び込むことになり、その後ピアストリも芝生にスピンして入った。
天候による課題にもかかわらず、ノリスは勝利を収め、レッドブルのマックス・フェルスタッペンに1秒未満の差でフィニッシュした。レース後、ノリスはマクラーレンチームの努力をすぐに認めたが、改善が必要な点も強調した。彼は、チームのコミュニケーション戦略が失敗した過去のレースを挙げ、それが潜在的な勝利を失う原因となったことを認め、この問題を修正するために行われた努力を評価した。
しかし、彼はチームのラジオコミュニケーション戦略には改善の余地があると感じていました。レース中にレースエンジニアとの広範な会話を述べ、「イベント全体を通してラジオをオンにしておくべきだった」と冗談を言いました。リードしている立場として、彼は正しいタイヤ選択をするプレッシャーを感じており、間違った決定が賭けに出る競争相手に勝利を渡す可能性があることを認識していました。
ノリスは、準備を整え、チームに情報を提供することの重要性を強調し、これが彼の勝利に繋がった戦略であると述べました。彼は、ボックスに入る決定がギリギリのタイミングで下されたことを明かし、ちょうど車を救うのに間に合ったと語りました。この決定はゲームチェンジャーとなり、特にハードタイヤでの微雨を利用することを可能にしました。
ノリスは自らが指揮を執っている間にも、彼自身が知らないところで多くのことが進行していることを認めました。彼は、戦略チーム、特にウィルとMTCのミッションコントロールの他のメンバーの貴重な貢献に感謝しました。彼は冬の間のチームの努力を評価し、運転技術だけでは勝利は保証されないことを再確認し、よく計画された戦略がフィニッシュラインへのレースにおいて同様に重要な役割を果たすと強調しました。
