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Elección de Paradas Estratégicas y Lluvia Inesperada: La Historia de Max Verstappen en el GP de Australia 2025

Carl Harrison by Carl Harrison
marzo 16, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Strategic Pit Stop Choices and Unexpected Rain: Max Verstappen’s Tale at the 2025 Australian GP

Formula One F1 - Australian Grand Prix - Albert Park Grand Prix Circuit, Melbourne, Australia - March 16, 2025 Red Bull's Max Verstappen after finishing second in the Australian Grand Prix as France swimmer Leon Marchand looks on REUTERS/Mark Peterson

En un giro fascinante de los acontecimientos en el Gran Premio de Australia 2025, Max Verstappen logró asegurar un segundo lugar, una mejora significativa con respecto a su actuación de 2024, que estuvo marcada por problemas mecánicos. El coche de carreras de Red Bull no exhibió su habitual velocidad dominante, lo que hizo que la actuación de Verstappen fuera aún más notable.

El dinámico neerlandés comenzó la carrera desde la tercera posición, pero rápidamente superó a Oscar Piastri en las primeras dos curvas. Sin embargo, un descuido posterior permitió a Piastri recuperar su posición, solo para que las cosas volvieran a cambiar en la vuelta 45. Ambos pilotos de McLaren se encontraron en la grava en la Curva 12, lo que le dio a Verstappen la oportunidad de avanzar mientras Piastri luchaba por reincorporarse a la carrera.

A medida que el clima empeoraba, Lando Norris se lanzó hacia los pits para equipar neumáticos intermedios. Verstappen, por otro lado, eligió continuar con sus neumáticos medios, aunque eventualmente tuvo que cambiar a neumáticos lisos. A pesar de esta aparente desventaja, la naturaleza caótica de la carrera vio a otros coches perder más tiempo en los cambios de neumáticos, especialmente durante un prolongado período de coche de seguridad. Esto permitió que Verstappen se mantuviera muy cerca de Norris.

En una entrevista posterior a la carrera con Total-Motorsport.com y otros medios de comunicación, Verstappen defendió su decisión. «Pensé que era una llamada bastante sensata con 15 o 16 vueltas por delante. Luego, por supuesto, comenzó a llover. Los vi salirse delante de mí; lo mantuve limpio», explicó. Su decisión de quedarse en pista se basó en el hecho de que solo tres curvas estaban mojadas, mientras que el resto de la pista permanecía seca.

Sin embargo, la estrategia de Verstappen no resultó como se esperaba. La lluvia se intensificó, lo que obligó a él y a su equipo de Red Bull a hacer una parada en boxes. A pesar de esto, Verstappen logró mantener su posición en la carrera. «Creo que en retrospectiva, no habría importado si hubiera entrado en boxes junto con Lando, habría sido P2 si hubiera entrado, la siguiente vuelta habría sido P2 y la vuelta que entré también era P2, así que lo intentamos, intentamos algo diferente. Podría haber funcionado esta vez. Quiero decir, de alguna manera, no funcionó, pero no perdimos ninguna posición, así que está bien», reflexionó.

El GP de Australia no comenzó de manera prometedora para Verstappen, ya que el campeón del mundo luchó con el ritmo en las sesiones de práctica. Fue notablemente superado por los pilotos de McLaren el sábado. A pesar de estos desafíos, expresó satisfacción con su posición final y los puntos que aseguró, especialmente a la luz de su retiro de la carrera de la temporada anterior en Albert Park.

«Básicamente, McLaren simplemente despegó. Así que todavía tenemos mucho trabajo por hacer para luchar por una victoria, pero estoy muy feliz de que estamos segundos aquí. Es básicamente un lugar mejor de lo que deberíamos haber estado, y son 18 puntos más de los que tenía el año pasado en esta pista», concluyó Verstappen. Este análisis posterior a la carrera subraya su determinación y pensamiento estratégico, insinuando carreras más emocionantes por venir.

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