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Rookie-Rennfahrer Isack Hadjars qualvoller F1-Debüt: Eine Geschichte von Herzschmerz, Unterstützung und Erlösung.

Carl Harrison by Carl Harrison
März 16, 2025
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
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Rookie Racer Isack Hadjar’s Agonizing F1 Debut: A Story of Heartbreak, Support, and Redemption

Formula One F1 - Australian Grand Prix - Albert Park Grand Prix Circuit, Melbourne, Australia - March 16, 2025 RB's Isack Hadjar looks dejected after crashing out during the formation lap before the race REUTERS/Mark Peterson

Die mit Spannung erwartete Formel-1-Einweihung des französischen Wunderkindes Isack Hadjar beim Großen Preis von Australien 2025 wurde abrupt gestoppt, bevor sie überhaupt an der Startlinie beginnen konnte. Der junge Racing Bulls-Hoffnungsträger erlebte einen herzzerreißenden Unfall in der Einführungsrunde, der ihn sichtbar betroffen zurück ins Albert Park-Paddock navigieren ließ. Mitten im Tumult trat eine überraschende Figur hervor, um Trost zu spenden – Anthony Hamilton, der Vater des F1-Superstars Lewis Hamilton.

Der katastrophale Vorfall ereignete sich, als Hadjar seine Reifen in Kurve 2 aufwärmte. Eine heftige Gasbetätigung ließ seine Hinterräder unkontrollierbar durchdrehen. Das Auto ruckte plötzlich und rutschte in die Barrieren, wodurch der Heckflügel so stark beschädigt wurde, dass ein Wiedereinstieg ins Rennen unmöglich wurde.

Im Gespräch mit der versammelten Presse, darunter Vertreter von Total-Motorsport.com, ließ der niedergeschlagene Hadjar keine Zweifel an seinen Gefühlen und sagte: „Ich bin einfach beschämt und es tut mir leid für das Team.“

Als der Rookie-Fahrer sichtbar erschüttert in die Garage zurückkehrte, umarmte Anthony Hamilton ihn tröstend und teilte einige private Worte der Ermutigung. Es war ein bewegender Moment, der die enge Kameradschaft innerhalb der Formel-1-Gemeinschaft in Zeiten der Not demonstrierte.

In Anbetracht dieser Geste der Unterstützung drückte der junge Fahrer seine Dankbarkeit aus: „Es bedeutet mir viel zu wissen, dass er wusste, wo ich war. Wie schlecht ich mich fühlte, dass er mich im schlimmsten Moment überhaupt besucht hat, ich denke, es ist einfach schön von ihm. Ich schätze das wirklich.“

Hadjar erläuterte weiter die Ursache des Unfalls und erkannte seinen Anfängerfehler an, während er versuchte, sich auf ein erwartetes herausforderndes Regenrennen vorzubereiten. „Ich meine, ich habe es übertrieben, die Hinterräder haben überdreht und als ich das Auto verloren habe, versuchte ich, es zu retten, ich war einfach ein Passagier. Es ging einfach so, so schnell,“ erklärte er.

Die Enttäuschung wurde durch das Potenzial, das das Wochenende ihm und seinem Team geboten hatte, weiter verstärkt. Nach einer außergewöhnlichen Qualifikationsrunde hatte Hadjar darauf abgezielt, Punkte in seinem ersten F1-Rennen zu sammeln. Seine Anpassungsfähigkeit an unvorhersehbare Wetterbedingungen hätte ihm den Vorteil verschaffen können. Stattdessen war er auf die Rolle eines Zuschauers relegiert, während sein Teamkollege Yuki Tsunoda, der als Fünfter auf der Startlinie begann, mit der Verantwortung belastet wurde, für Racing Bulls Punkte zu sammeln.

Trotz des Rückschlags richtet Hadjar bereits seinen Blick auf den bevorstehenden Großen Preis von China. Er teilte seine Begeisterung über sein nächstes Rennen: “Ich freue mich wirklich darauf, in Shanghai zu sein. Ich denke, die Geschwindigkeit ist hier, also kann ich es kaum erwarten, die Strecke zu betreten.”

Er sprach auch offen über den Druck, den er fühlt, jetzt wo er Teil des F1-Zirkus ist: “Ich spüre den Druck, den ich mir selbst auferlege, um zu performen, aber der externe Druck wird immer ein bisschen geringer sein als das. Der Druck, den man hat, um in die F1 zu kommen, ist schwieriger, denn jetzt, wo ich in der F1 bin, werde ich nur nach meiner Leistung im Team beurteilt.”

Laurent Mekies, der Teamchef von Racing Bulls, hatte zuvor die Bedeutung betont, Hadjar von externen Ablenkungen zu isolieren, um ihm zu ermöglichen, sein Vertrauen im Auto aufzubauen. “Wir versuchen wirklich, ihn von all dem Lärm draußen zu isolieren,” sagte Mekies. “Es ist wichtig, dass er die Runden fährt, sich im Auto wohlfühlt und die Dinge Schritt für Schritt angeht. Es ist ein langes Wochenende, es ist eine lange Saison.”

Obwohl seine F1-Karriere mit einem harten Rückschlag begonnen hat, wird Hadjars ehrliche Eingeständnis und Demut ihm sicherlich Respekt im Fahrerlager einbringen. Mit dem Großen Preis von China 2025 am Horizont ist dieser aufstrebende Star bereit, seinen Wert zu demonstrieren. Sein unglückliches Kapitel in Melbourne könnte sich als Sprungbrett zu größerem Erfolg erweisen. Und mit der Unterstützung von Persönlichkeiten wie Anthony Hamilton weiß er, dass er auf diesem Weg nicht allein ist.

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