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Le pilote rookie des Racing Bulls, Hadjar, revient sur son abandon lors de ses débuts en F1 au Grand Prix d’Australie.

Carl Harrison by Carl Harrison
mars 16, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Racing Bulls Rookie Hadjar Reflects on Crashing Out in F1 Debut at Australian Grand Prix

Formula One F1 - Australian Grand Prix - Albert Park Grand Prix Circuit, Melbourne, Australia - March 16, 2025 RB's Isack Hadjar crashes out during the formation lap before the race REUTERS/Mark Peterson

Isack Hadjar, un jeune pilote de Racing Bulls, a récemment fait la une des journaux pour de mauvaises raisons en sortant de sa première course de Formule 1 avant même qu’elle ne commence. Hadjar, le visage rouge de honte et d’excuses, a perdu le contrôle au premier virage du tour de formation lors du Grand Prix d’Australie, en raison des conditions glissantes à Melbourne. Cet incident malheureux a endommagé l’aileron arrière de sa voiture, a heurté la barrière et a entraîné un retard du départ de la course.

Hadjar s’est senti profondément embarrassé et a exprimé ses sincères excuses à son équipe. Il a admis avoir poussé la voiture trop loin, perdu le contrôle et n’avoir pas pu sauver la situation. La voiture a tourné si rapidement qu’elle l’a pris au dépourvu. Malgré la piste mouillée, Hadjar a refusé de l’utiliser comme bouc émissaire, déclarant que des erreurs de ce type pouvaient se produire, mais endommager la voiture si tôt dans la saison était vraiment déchirant.

Il a exprimé des regrets non seulement pour son équipe, mais aussi pour l’opportunité manquée d’acquérir plus d’expérience, surtout lors de son premier Grand Prix et sur une piste mouillée. Il a exprimé son désir d’être encore en course. Hadjar n’a trouvé aucun réconfort dans le fait que son camarade novice Jack Doohan et le vétéran Carlos Sainz ont également crashé au premier tour de course de manière similaire.

En réponse à la question de savoir si ces incidents lui apportaient un certain réconfort, Hadjar a fermement répondu : « Pas du tout. » Il a pris la responsabilité de ses actions en affirmant que son approche était défaillante. Il a reconnu les conditions difficiles de la course, mais a exprimé sa déception d’être tombé dans le piège si tôt dans sa carrière.

Hadjar a reçu des consolations d’Anthony Hamilton, le père de Lewis Hamilton, alors qu’il rentrait à travers le paddock. Il a également reçu la visite du directeur de la F1, Stefano Domencali, dans la zone de l’équipe Racing Bulls. Le conseil du senior Hamilton à son égard était de garder le moral et de se souvenir de sa performance impressionnante lors de la course de la veille.

Ce geste signifiait beaucoup pour Hadjar, qui a été touché par la reconnaissance de sa situation par Hamilton et son effort pour le réconforter pendant une période aussi difficile. Malgré ce revers, Hadjar avait montré des promesses avant la course, affichant un rythme d’entraînement impressionnant et manquant de peu une place en Q3 en se qualifiant 11ème. Cela lui a donné l’assurance qu’il possède la vitesse nécessaire.

Lorsque l’on lui a demandé s’il pouvait se remettre rapidement de cette déception, Hadjar a évoqué des expériences passées d’overcoming des moments difficiles. Il a avoué que cet incident était difficile et que son parcours vers la F1 avait été assez éprouvant, mais il croit en sa résilience. Cependant, il a admis que ce revers particulier l’avait profondément touché.

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