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Leclercs späte Drehung kostet Ferrari ein mögliches Podium beim F1-Grand Prix von Australien: Reflektiert über Rennfehler und zukünftige Verbesserungen.

Carl Harrison by Carl Harrison
März 16, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Leclerc’s Late Spin Costs Ferrari a Possible F1 Australian GP Podium: Reflects on Race Mistakes and Future Improvements

Formula One F1 - Australian Grand Prix - Albert Park Grand Prix Circuit, Melbourne, Australia - March 16, 2025 Ferrari's Charles Leclerc in action during the race REUTERS/Mark Peterson

In der mit Spannung erwarteten Saisoneröffnung des Formel-1-Australien-Grand-Prix musste Charles Leclerc einen späten Dreher bedauern, der ihn einen potenziellen Platz unter den ersten drei kostete. Trotz eines beeindruckenden Starts, bei dem er Alex Albon und Yuki Tsunoda überholte, begann Leclercs Rennen zu entgleisen, nachdem er während einer Safety-Car-Phase auf Slicks gewechselt hatte.

Der Ferrari-Star wurde beim Restart von Tsunoda überholt, bevor er in Kurve 11 ins Schleudern geriet, als es zu regnen begann, was zu einem Verlust mehrerer Positionen führte. Trotz eines späten Ansturms, bei dem er sowohl Lewis Hamilton als auch Pierre Gasly überholte, blieb Leclerc mit der Reflexion über eine verpasste Gelegenheit zurück.

Er bedauerte: „Es war definitiv eine verpasste Gelegenheit. Besonders unter diesen Bedingungen, wenn sich alles ändert und man nicht die Pace hat, da muss man die Punkte holen, und das haben wir heute nicht geschafft.“

Der Ferrari-Fahrer erkannte die strategischen Fehler an, die an der Boxenmauer gemacht wurden, war jedoch schnell bereit, die Verantwortung für seine eigenen Fehler auf der Strecke zu übernehmen. „Der erste, den ich beschuldigen muss, bin ich selbst, wegen meines Fehlers in Kurve 11, denn dadurch habe ich vier oder fünf Positionen verloren, denke ich. Und aus diesem Fehler heraus sind wir dann ins Hintertreffen geraten,“ gestand Leclerc.

Dennoch war Leclerc schnell dabei, die Kommunikation zwischen dem Cockpit und der Boxenmauer zu verteidigen, und erklärte, dass die Entscheidung, auf Slicks auf einer nassen Strecke zu bleiben, alles andere als eine Katastrophe war. Er erinnerte an die Wichtigkeit, in solchen Situationen fokussiert zu bleiben, und sagte: „Ob heute besonders schlecht war, denke ich nicht. Aber wir werden es uns anschauen.“

Trotz des problematischen Rennens war Leclerc klar, dass Ferrari noch viel Arbeit vor sich hat, da das Team Schwierigkeiten hatte, mit den Führenden, einschließlich eines dominierenden McLaren und Max Verstappen, Schritt zu halten. Er gab zu: „Wir waren definitiv in Bezug auf die Pace im Vergleich zu den McLarens und Max sehr weit zurück, also werden wir uns das anschauen. McLaren und Red Bull waren so viel schneller, da gibt es viel zu tun.“

Leclerc räumte ein, dass die Geschwindigkeit des McLaren-Teams beeindruckend war, mit Lando Norris an der Spitze. Er gab zu: “Ja, sie waren heute unglaublich schnell. Um ganz ehrlich zu sein, ich weiß, dass sie unglaublich schnell sind, weil ich gehört habe, dass sie unglaublich schnell sind.”

Allerdings warnte Leclerc davor, voreilige Urteile über das Potenzial von Ferraris SF-25 aufgrund der wechselhaften Bedingungen im Rennen zu fällen. Er schloss mit den Worten: „Heute sind die Bedingungen so besonders, dass es sehr schwierig ist, irgendetwas daraus abzuleiten.“

Zusammenfassend war es ein herausfordernder Tag für Ferrari und Leclerc beim Saisonauftakt des Großen Preises von Australien. Trotz eines vielversprechenden Starts behinderten eine Reihe von Fehltritten und schlechte Wetterbedingungen das Potenzial des Teams für einen Podestplatz. Dennoch ist Leclercs Entschlossenheit, aus der Erfahrung zu lernen und sich für zukünftige Rennen zu verbessern, ein Beweis für seine Widerstandsfähigkeit und sein Engagement für den Erfolg von Ferrari.

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