In einem spannenden Finale der 73. Mobil 1 Twelve Hours of Sebring sicherte sich Penske Motorsport mit seinem Porsche 963 einen Doppelsieg und feierte einen überwältigenden Sieg in Florida. Nicht einmal zwei Monate nach ihrem triumphalen Sieg beim Rolex 24 At Daytona kehrte das dynamische Trio Nick Tandy, Felipe Nasr und Laurens Vanthoor auf die Rennstrecke zurück, um einen weiteren beeindruckenden Sieg zu erringen.
Der entscheidende Moment kam, als Tandy mit einem überlegenen Überholmanöver das No. 31 Cadillac Whelen V-Series.R überholte, als noch etwas mehr als zwei Stunden zu fahren waren. Dies ermöglichte es Nasr, das No. 7 Porsche zum Sieg zu führen, dicht gefolgt vom No. 6 Penske Porsche, der von Mathieu Jaminet, Matt Campbell und Kevin Estre gesteuert wurde.
Dieser Sieg festigt Tandys Status als den zehnten Fahrer, der die gefeierte Triple Crown of Endurance erreicht hat, eine angesehene Auszeichnung, die den Sieg in Sebring, Daytona und Le Mans umfasst. Der letzte Fahrer, der diesem exklusiven Club beitrat, war Timo Bernhard im Jahr 2010. Dieser Sieg markierte auch den ersten für sowohl Porsche als auch Team Penske in Sebring seit 2008.
Das Podium wurde komplettiert durch das No. 93 Meyer Shank Racing Acura ARX-06, gefahren von Renger van der Zande, Nick Yelloly und Alex Palou. Das No. 31 Whelen Cadillac, mit Earl Bamber, Jack Aitken und Frederik Vesti am Steuer, belegte den vierten Platz, während das No. 25 Team RLL BMW M Hybrid V8 die Top fünf abrundete.
In der LMP2-Kategorie führten Tom Dillmann, Bijoy Garg und Jeremy Clarke die Inter Europol Competition zu einem unerwarteten Sieg. Ihr No. 43 ORECA 07 konnte mit nur noch 12 Minuten auf der Uhr die Führung übernehmen, dank Dillmanns geschicktem Manöver um den Rennführer Malthe Jakobsen bei Sunset Bend.
Die AO Racing und Laurin Heinrich des Porsche 911 GT3 R stahlen das Rampenlicht in der GTD PRO-Klasse. Heinrich, Klaus Bachler und Alessio Picariello gingen als Sieger hervor, nachdem Heinrich Paul Miller Racing’s Max Hesse mit etwas mehr als einer Stunde im Rennen überholt hatte.
In der GTD-Kategorie sicherte sich Philip Ellis einen spannenden Sieg für Winward Racing im No. 57 Mercedes-AMG GT3. Ellis, Russell Ward und Indy Dontje setzten ihre Siegesserie aus 2024 fort und verwiesen den No. 12 Lexus RC F GT3 von Vasser Sullivan sowie den No. 27 Aston Martin Vantage GT3 des Heart of Racing Teams auf die Plätze.
Zwei späte Vorfälle sorgten für zusätzliche Dramatik im letzten Viertel des Rennens. Matias Perez Companc blieb nach einem Crash in Sunset Bend im No. 88 AF Corse ORECA LMP2 unverletzt. Währenddessen führte ein Reifenplatzer beim No. 80 Lone Star Racing Mercedes-AMG in der letzten Stunde zu einer Full Course Yellow, was in einen 31-minütigen Sprint bis zur Ziellinie mündete.
