天気予報によると、2025年のオーストラリアグランプリは雨の可能性が高く、降水量は3mmから10mmの間で80%の確率が予測されています。この一見無視できる量が、特にフォーミュラ1レースの文脈では、ゲームチェンジャーとなる可能性があります。
失望的な予選を受けて、フェラーリはドライバーのルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールと共に、これを潜在的な救いの手と見なすかもしれません。このチームは、2番目に速いと予想されていましたが、代わりに4列目からスタートすることになります。モナコのスター、ルクレールはランド・ノリスのタイムから6テン（0.6秒）遅れ、7回の世界チャンピオンであるハミルトンは8テン（0.8秒）以上遅れました。
予想外の展開に、フェラーリのファン層であるティフォシは驚愕しています。彼らの2007年と2008年以来の世界タイトルへの希望は、目の前で消え去ったように思えました。しかし、雨の可能性は疑問を投げかけます：フェラーリは湿った条件に賭けたのでしょうか？
雨が降れば、スリックタイヤからインターミディエイトタイヤ、あるいはフルウェットタイヤへの切り替えが必要になります。これは、フェラーリの持続的なタイヤ劣化の問題を考えると、ゲームチェンジャーとなる可能性があります。土曜日の予選中、彼らのタイヤは特に第3セクターでオーバーヒートしていました。このことは予選中のグリップを低下させましたが、ウェットタイヤに熱を入れる上では大きな利点となるかもしれません。
さらに、レースの最大予想気温は25度セelsiusで、予選の気温よりもかなり涼しいです。これにより、日曜日のタイヤウォームアップの問題はそれほど重要でないかもしれません。
予選セッションからのトップスピードデータは、フェラーリの戦略の別の興味深い側面を提供します。ハミルトンのトップスピードは326kphで、タイミングチャートのトップに立ったマックス・フェルスタッペンよりも驚くべき334kph遅かったです。ルクレールのピークスピードは329kphでした。これらのスピードはマクラーレンの車に似ていますが、フェルスタッペン、ジョージ・ラッセル、角田裕毅、アレックス・アルボンよりもかなり遅いです。これは、フェラーリが追加のダウンフォースを使用していることを示唆しており、雨がコースに降り注ぐときに有利になる可能性があります。
チーム代表のフレッド・ヴァッサーは楽観的です。彼は、日曜日に雨が降れば競争力を持てると信じており、マクラーレンがフロントローを独占した後でも、わずかに前に出るかもしれないと考えています。「明日のレース[日曜日]は全く異なるシナリオになるかもしれません」とヴァッサーは言いました。「私たちのペースは昨日良かったし、天気予報は雨です。ポイントは明日[日曜日]に配分されるので、今はすべての細部を準備する良い仕事をしなければなりません。私たちには多くのポイントを持ち帰る潜在能力があると本当に信じています。」
陰鬱な予報にもかかわらず、世界中のフェラーリファンやオーストラリアのファンは希望を持つ理由があります。もし雨が影響を及ぼすなら、レースのダイナミクスを変える可能性があり、2025年オーストラリアグランプリにおけるフェラーリのチャンスを救うかもしれません。
