Die Eröffnungssaison der Formel 3 2025, ein Rennen voller Überraschungen, endete mit Santiago Ramos von Van Amersfoort Racing als Sieger. Der Sieg von Ramos war umso dramatischer, da das Rennen unter dem Safety Car endete, nachdem es zu einer Kollision zwischen Javiar Sagrera und Bruno Del Pinto gekommen war.
Dieses aufregende Ereignis sah, wie Ramos, der von der Pole-Position startete, eine starke Herausforderung von Hitech’s Martinius Stenshorne abwehrte. Das Paar lieferte sich einen aufregenden Kampf um die Führung, der durch das Erscheinen des Safety Cars abrupt beendet wurde.
Roman Bilinski von Rodin machte in seinem allerersten F3-Rennen ein beeindruckendes Debüt und sicherte sich den dritten Platz. Campos‘ Tasanapol Inthraphuvasak folgte dicht dahinter auf dem vierten Platz. Die Top fünf wurde von Magias Zagazeta, der seinen DAMS Lucas Oil fuhr, abgerundet, während AIX’s Nikita Bedrin den sechsten Platz belegte. Ramos‘ Landsmann von Van Amersfoort Racing, Theophile Nael, beendete das Rennen auf dem siebten Platz.
Das Rennen hatte seinen fairen Anteil an Nervenkitzel und Missgeschicken. Zu Beginn konnte Ramos seine Führung behaupten, auch wenn Zagazeta einen schnellen Start hinlegte. Bilinski raste auf den dritten Platz, während Charlie Wurz aufgrund einer Kollision mit Tim Tramnitz ins Gras abkam. Dieses Missgeschick führte dazu, dass Wurz sein Fahrzeug im Auslaufbereich abstellen musste.
Das Drama hörte hier nicht auf. Ein Stau am Ausgang von Kurve 13 ließ Stenshorne in nur zwei Kurven von fünfter auf erste Position springen. Hinter ihm führte eine Kollision zwischen Josh Dufek und Louis Sharp dazu, dass beide Fahrer zur Reparatur in die Box mussten, was ein virtuelles Safety Car auslöste.
Die Chaos setzte sich fort, als James Wharton eine Kurve zu tief anfuhr, was zu einem Kontakt mit Rafael Camara und Laurens Van Hoepen führte, wodurch die beiden Letzteren das Rennen aufgeben mussten. Wharton kehrte in die Box zurück, konnte jedoch nicht weitermachen.
Als das Rennen voranschritt, schaffte es Tramnitz, nach einer vorübergehenden Pause, wieder ins Rennen einzusteigen, wenn auch auf dem letzten Platz. Seine technischen Probleme schienen ihn jedoch zur Aufgabe zu zwingen.
Mitten im Drama zeigte Ramos sein makelloses Timing beim Restart nach dem Eingreifen des Safety Cars und eröffnete einen Vorsprung von einer halben Sekunde. Gleichzeitig lieferten sich Bedrin und Nael ein Duell um die sechste Position, was den Top-Fünf-Rennfahrern die Möglichkeit gab, sich abzusetzen.
Als das Rennen die Halbzeitmarke überschritt, hatte Ramos einen fast einsekündigen Vorsprung. Trotz des Drucks von Stenshornes Hitech hielt Ramos seine Spitzenposition. Die Top-Fünf-Rennfahrer, Bilinski, Zagazeta, Inthraphuvasak, Stenshorne und Ramos, setzten sich deutlich von den anderen ab.
Das Rennen hatte jedoch seine letzte Wendung. Ein weiteres Safety Car erschien aufgrund einer Kollision zwischen Sagrera und Del Pinto. Der Vorfall ließ Sagreras AIX im Kies stecken und Del Pintos MP mit der Nase zuerst in die Barriere krachen.
Trotz des turbulenten Rennens behielt Ramos die Nerven und führte das Feld an. Die letzte Runde wurde unter dem Safety Car gefahren, was seinen Sieg im ersten F3-Rennen des Jahres sicherte.
Der Beginn der neuen Saison hat zweifellos einen aufregenden Maßstab gesetzt. Das Grid für das kommende Feature wird nach der schnellsten Zeit neu angeordnet, wobei Rafael Camara von der Pole-Position starten wird.
Ohne Zweifel hat dieser Saisonauftakt den Ton für eine elektrisierende Formel-3-Saison angegeben. Fans und Experten warten gespannt auf die bevorstehenden Rennen und bereiten die Bühne für eine fesselnde Motorsportsaison.
