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驚異的なスキルと戦略の披露の中、ドリース・ヴァントールは73回目のモービル1セブリング12時間レースで優勝し、ポールポジションを獲得しました。この勝利は特に注目すべきもので、ヴァントールにとってセブリング・インターナショナル・レースウェイでの初レースを記念するものです。ヴァントール、フィリップ・エング、ケビン・マグヌッセンは、明日のレースで56台のフィールドを率い、チームRLL BMW MハイブリッドV8の24号車を誇らしげに代表します。今年のレースはまた、BMW北米とドイツメーカーの初セブリング勝利の50周年を祝うもので、チームは特別なリバリーでこれを祝います。
しかし、予選ラウンドはドラマに満ちていました。キャデラック・ウィーレンのジャック・エイトキンは、31号車のキャデラックがピット出口で故障し、厳しい逆境に直面しました。複数回の再始動の試みにもかかわらず、エイトキンはコースを外れざるを得ず、赤旗が出されました。
グリーンフラッグが再び掲示されたとき、時計には5分も残っておらず、残りの12人のドライバーはタイヤを温め、最速ラップを設定するために慌てていました。ヴァントールは1分47.091秒で勝利し、2連続GTPポール勝利を確保しました。
ポールを獲得する準備が整っていたトム・ブロンクビストは、ヴァントールからわずか25ミリ秒遅れの2位に落ちました。彼は60号車のアキュラ・マイヤー・シャンク・レーシングARX-06を運転し、1分47.116秒で接戦の2位を獲得しました。
グリッドの2列目には、2台のポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ963が並び、フェリペ・ナスルが7号車で3位、マチュー・ジャミネが6号車で4位を確保しました。経験豊富なニール・ジャニは、5号車のプロトン・コンペティション・ポルシェで5番目に速いタイムを記録し、93号車のMSRアキュラのレンガー・ファン・デル・ザンデに続きました。
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GTPフィールドの残りの車両は、ポールタイムから2.3秒以内に留まり、ロマン・グロージャンの63号ランボルギーニ・スクアドラ・コルセSC63とロス・ガンの23号アストンマーティンTHORチーム・ヴァルキリーがそれぞれ11位と12位を獲得しました。エイトケンの31号ウィーレン・キャデラックは、GTPグリッドの最後尾、13位からスタートします。
別の注目すべき対決では、TDSレーシングのスティーブン・トーマスが11号ORECA 07でポールを獲得し、彼らの印象的なプラクティスラップが予選成功に繋がることを示しました。
GTクラスでは、フェラーリ296 GT3が席巻し、アルバート・コスタが81号ドラゴンスピード・フェラーリ296 GT3でGTD PROのポールを確保しました。コスタは15分間のセッションを通じてリードをしっかりと維持し、ローレイン・ハインリッヒ、ニール・ヴェルハーゲン、ダン・ハーパーからの挑戦を見事にかわしました。
最後に、GTDクラスでは、アレッサンドロ・ピエル・グイディが21号AFコルセ・フェラーリで1分59.131秒というスリリングなラップタイムでポールポジションを獲得しました。
刺激的なセブリング12時間レースは明日午前10時10分ETに始まり、アメリカではPeacockで、国際的な視聴者にはIMSAのYouTubeチャンネルでライブ配信されます。世界最高のレーサーたちが名高いセブリング・インターナショナル・レースウェイでスピードと戦略のハイオクタンショーを繰り広げる準備を整えてください。
