Rafael Camara, un prodigio della Scuderia Ferrari Driver Academy, ha conquistato la sua prima pole position in Formula 3 nel rinomato circuito di Albert Park a Melbourne. Il ritmo travolgente di Camara in qualifica lo ha visto guidare il gruppo, assicurandosi il posto di prima fila per Trident e preparando il terreno per l’apertura della stagione in Australia.
Trident ha goduto di un’ottima prestazione con Stromsted che ha concluso al secondo posto, mentre Theophile Nael di Van Amersfoort Racing ha superato gli altri per prendere il terzo. Santiago Ramos, compagno di squadra di Camara in Trident, ha ottenuto la dodicesima posizione, che si traduce in una pole position per la Sprint Race di sabato a causa della regola della griglia invertita.
La stagione F3 2025, che promette di essere un punto di svolta per la categoria junior, ha visto un inizio entusiasmante con una sessione di prove libere. Camara ha mostrato una forma impressionante, registrando il tempo più veloce tra i 30 piloti. La stagione introduce un nuovo design dell’auto volto a migliorare lo sviluppo dei piloti e a dare priorità all’accessibilità, alla sostenibilità e alla sicurezza.
In una mossa significativa, il campionato F3, in collaborazione con Aramco, utilizzerà carburante sostenibile avanzato al 100% per tutto il 2025. Pirelli ha anche introdotto pneumatici più grandi da 16 pollici per la stagione, una decisione strategica progettata per aiutare i giovani piloti a guadagnare esperienza nella gestione degli pneumatici, un’abilità critica per il loro futuro in Formula 2 e Formula 1.
La stagione vede il ritorno di 13 piloti dalla campagna completa del 2024, inclusi Tim Tramnitz di MP Motorsport, che ha concluso nono nella classifica piloti lo scorso anno. Con diversi rookie che si uniscono alla griglia, è stata tenuta una sessione di 30 minuti per stabilire la griglia per le Sprint e Feature Races.
La sessione di qualifica è stata ricca di azione. Roman Bilinski di Rodin Motorsport ha inizialmente segnato il ritmo con un giro di 1:36.125s, solo per essere superato da Stromsted, che ha fatto 0.227s più veloce. Nikita Bedrin di AIX Racing, che ha ricevuto una conferma all’ultimo minuto per partecipare all’apertura della stagione, ha ottenuto il tempo più veloce con un giro di 1:35.873.
Tasanapol Inthraphuvasak di Campos e Ugo Ugochukwu di Prema Racing hanno conquistato rispettivamente il terzo e il quarto posto nelle fasi iniziali delle qualifiche. Nel frattempo, il francese Nael ha guidato la classifica con un tempo sul giro di 1:35.566s.
Con poco più di 10 minuti rimanenti, i tre piloti di MP Motorsport, incluso Tramnitz, non avevano ancora registrato un tempo significativo. Tuttavia, Tramnitz ha presto segnato un giro di 1:35.825s, posizionandosi tra i primi cinque. Camara ha poi preso la pole provvisoria segnando un tempo di 1:34.999s, oltre mezzo secondo più veloce di Nael. Nonostante avesse registrato il miglior tempo nel primo settore, Stromsted è riuscito a ottenere solo il secondo posto, a 0.129s da Camara.
Il pilota di Prema, Brando Badoer, ha perso il controllo ed è finito contro le barriere, causando una bandiera rossa a poco più di cinque minuti dalla fine della sessione. Da notare che Laurens Van Hoepen di ART Grand Prix e Mari Boya di Campos si trovavano rispettivamente in 17ª e 24ª posizione.
Quando la sessione è ripresa, un disastro si è abbattuto su Nael, poiché il suo team ha segnalato un problema con il radiatore dell’auto. Christian Ho di DAMS Lucas Oil ha fatto esporre un’altra bandiera rossa quando si è fermato in pista con poco più di 2 minuti rimasti. Tuttavia, i commissari hanno deciso di non riprendere le qualifiche, confermando la pole position di Camara per la Feature Race.
Nonostante il problema nella parte finale della sessione, Nael è riuscito a terminare terzo dietro a Stromsted. Bedrin ha conquistato il quarto posto, seguito da Tramnitz, Charlie Wurz, Inthraphuvasak, Ugochukwu, Martinius Stenshorne e Bilinski. Ramos ha completato la top ten, assicurandosi una pole in griglia invertita per la Sprint Race.
L’emozionante inizio della stagione F3 2025 promette un anno di corse entusiasmante. Con nuove innovazioni, veterani di ritorno e promettenti rookie, il palcoscenico è pronto per intense battaglie in pista.
