Crédito: Nick Dungan / Porsche
Callum Ilott del #12 JOTA Porsche 963 ha registrato il giro più veloce nel primo giorno di test per il Campionato del Mondo di Resistenza FIA 2024 in Qatar. Il test pre-stagionale Prologue si è svolto presso il Circuito Internazionale di Losail, in Qatar, dopo che alcune squadre hanno subito ritardi nella consegna delle loro auto da corsa. Il primo giorno ha avuto due sessioni, con Ilott che ha stabilito il giro più veloce per la JOTA nella seconda sessione. La prima sessione ha incluso nove auto di cinque squadre, mentre la seconda sessione ha visto diverse violazioni dei limiti di pista durante le cinque ore di sessione.
Le squadre avevano l’opzione di partecipare alla Sessione 1 o alla Sessione 4, oltre alle Sessioni 2 e 3, per un totale di otto ore di gara. Solo JOTA e Isotta Fraschini in Hypercar, e Iron Lynx, TF Sport e United Autosports della LMGT3 hanno scelto di partecipare alla Sessione 1. Come previsto, le due Hypercars JOTA Porsche 963 sono state le più veloci nella Sessione 1. Il francese Norman Nato ha stabilito il giro più veloce per il #12 JOTA 963, seguito da Jenson Button al #38 e dal #11 Isotta Fraschini Tipo 6-C.
La seconda sessione ha visto il campo completo di 37 auto e è durata cinque ore, passando dal pomeriggio alla notte. Ci sono stati alcuni incidenti, tra cui una bandiera rossa all’inizio a causa del contatto tra il #94 Peugeot 9X8 e il #95 McLaren. La sessione ha anche visto violazioni dei limiti di pista e l’implementazione delle procedure di Virtual Safety Car (VSC) e Safety Car. Alla fine, Ilott ha stabilito il giro più veloce della Sessione 2, seguito da vicino dalla Ferrari AF Corse #50 499P e dalla JOTA 963 #38 fratello.
Nella categoria LMGT3, la TF Sport #82 Corvette Z06 LMGT3.R ha inizialmente guidato i tempi nella Sessione 1, ma la United Autosports McLaren 720S LMGT3 Evo #59 ha conquistato il primo posto con il giro più veloce stabilito da Nicolas Costa. La TF Sport Z06 #81 e la United Autosports 720S #95 hanno garantito rispettivamente il secondo e il terzo posto. La sessione ha anche visto i piloti ricevere avvertimenti e penalità per violazioni dei limiti di pista.
Il Prologue continuerà domani con due sessioni di tre ore, offrendo ulteriori opportunità alle squadre di testare e prepararsi per la prossima stagione.
