Crédito: Nick Dungan / Porsche
Callum Ilott do #12 JOTA Porsche 963 registrou o tempo de volta mais rápido no primeiro dia de testes para o Campeonato Mundial de Resistência da FIA 2024 no Catar. O teste pré-temporada Prologue ocorreu no Circuito Internacional de Losail, no Catar, após alguns times terem experimentado atrasos na entrega de seus carros de corrida. O primeiro dia teve duas sessões, com Ilott estabelecendo a volta mais rápida para a JOTA na segunda sessão. A primeira sessão incluiu nove carros de cinco times, enquanto a segunda sessão viu várias violações dos limites da pista durante as cinco horas de sessão.
Os times tinham a opção de participar da Sessão 1 ou da Sessão 4, além das Sessões 2 e 3, resultando em um total de oito horas de corrida. Apenas JOTA e Isotta Fraschini em Hypercar, e Iron Lynx, TF Sport e United Autosports da LMGT3 escolheram participar da Sessão 1. Como esperado, os dois Hypercars JOTA Porsche 963 foram os mais rápidos na Sessão 1. O francês Norman Nato estabeleceu o tempo de volta mais rápido para o #12 JOTA 963, seguido por Jenson Button no #38 e pelo #11 Isotta Fraschini Tipo 6-C.
A segunda sessão contou com o campo completo de 37 carros e durou cinco horas, passando da tarde para a noite. Houve alguns incidentes, incluindo uma bandeira vermelha no início devido ao contato entre o #94 Peugeot 9X8 e o #95 McLaren. A sessão também viu violações dos limites da pista e a implementação dos procedimentos de Virtual Safety Car (VSC) e Safety Car. No final, Ilott estabeleceu a volta mais rápida da Sessão 2, com o #50 499P da Ferrari AF Corse e o #38 JOTA 963 irmão seguindo de perto.
Na categoria LMGT3, o #82 Corvette Z06 LMGT3.R da TF Sport liderou inicialmente os tempos na Sessão 1, mas o #59 McLaren 720S LMGT3 Evo da United Autosports conquistou o primeiro lugar com o tempo de volta mais rápido estabelecido por Nicolas Costa. O #81 Z06 da TF Sport e o #95 720S da United Autosports garantiram o segundo e o terceiro lugar, respectivamente. A sessão também viu os pilotos receberem advertências e penalidades por violações dos limites da pista.
O Prologue continuará amanhã com duas sessões de três horas, proporcionando mais oportunidades para os times testarem e se prepararem para a próxima temporada.
