A medida que nos acercamos a la temporada de Fórmula 1 de 2025, la anticipación está en aumento por lo que se espera que sea una de las temporadas más disputadas en la memoria reciente. Las pruebas de pretemporada en Bahréin dejaron a los aficionados y a los equipos con más preguntas que respuestas. Sin embargo, un hecho fue universalmente acordado en el paddock: McLaren está liderando la carga.
El equipo con sede en Woking concluyó la temporada anterior con un paquete impresionante que les valió una codiciada victoria en el Campeonato de Constructores. A pesar de perder el título de Pilotos ante Max Verstappen de Red Bull, McLaren ha incorporado algunas soluciones innovadoras en el MCL39, señalando su agresiva estrategia de diseño.
Aunque los pilotos de McLaren no lograron entrar en el top cinco durante las pruebas de pretemporada en el Circuito Internacional de Bahréin, la carrera de Lando Norris ha dado a los equipos rivales motivos de preocupación. El británico exhibió un rendimiento dominante, superando a sus rivales en los coches Ferrari SF-25 y Mercedes W16 en una distancia de carrera comparable. Esto se alinea con la revelación de Norris sobre las ganancias sustanciales logradas durante el invierno, aunque McLaren fue rápido en moderar las expectativas.
Andrea Stella, el jefe de McLaren, señaló que las temperaturas frías durante las pruebas eran atípicas y no representativas de lo que los equipos enfrentarían en el Gran Premio. Enfatizó que la interacción del coche con los neumáticos bajo estas condiciones únicas diferiría significativamente durante las primeras carreras de la temporada.
Sin embargo, las luchas pasadas de McLaren en Bahréin han destacado los avances que el equipo ha logrado. Stella reconoció las dificultades previas del equipo en este circuito y describió cómo han trabajado para mejorar en las exigencias requeridas por pistas de este tipo.
A medida que la temporada comienza, los competidores más cercanos de McLaren reconocen que comenzarán la temporada de 24 carreras persiguiendo a los campeones reinantes. Ferrari, sin embargo, parece menos perturbado por el ritmo de McLaren que sus rivales con esperanzas de campeonato.
La calma de Ferrari bajo presión, cultivada por el jefe Fred Vasseur, podría deberse a un arma secreta bajo la manga o a un cambio en su reacción ante los desafíos. El movimiento de Lewis Hamilton a Ferrari ha añadido un elemento de intriga. El siete veces Campeón del Mundo insiste en que su traslado ha reavivado su pasión por el deporte y está ansioso por perseguir un octavo título.
Las pruebas de pretemporada de Hamilton con Ferrari fueron prometedoras. Su tiempo rápido en la segunda mañana, junto con su evaluación positiva del Ferrari 2025, sugiere que podría haber encontrado un coche más adecuado a su estilo de frenada tardía.
A pesar de algunas dificultades con el equilibrio del coche, el equipo de Ferrari confía en que su máquina 2025, que presenta cambios significativos respecto a su predecesora, ha logrado el avance que anticiparon. Charles Leclerc admitió que aún queda trabajo por hacer, particularmente en la gestión del equilibrio entre el frente y la parte trasera, pero se mostró optimista.
El equipo de Red Bull, sin embargo, está seguro de su posición. Las impresiones iniciales del RB21 fueron favorables, con Verstappen expresando que el coche manejaba mejor que su predecesor de 2024. A pesar de esto, el Director Técnico de Red Bull, Pierre Wache, señaló que el coche necesitará más trabajo para desbloquear su máximo potencial.
Mercedes también ha sido realista sobre sus posibilidades para las primeras carreras. El equipo ha tenido su pretemporada más fluida desde la introducción de estas regulaciones. Tanto George Russell como su compañero novato Andrea Kimi Antonelli estaban satisfechos con el manejo del W16.
Russell insinuó que aún hay algunos problemas de equilibrio que deben abordarse, pero expresó confianza en las mejoras realizadas al coche. Mercedes parece tener una base estable sobre la cual construir mientras busca cerrar la brecha con McLaren.
El resto del campo, incluidos equipos como Williams, Alpine, Haas, Racing Bulls, Aston Martin y Sauber, también tienen la vista puesta en hacer progresos esta temporada. A medida que todos se preparan para el inicio de la temporada 2025 de Fórmula 1, el orden de clasificación está tomando forma, y está claro que nos espera un emocionante viaje.
