L’ex-pilota di Formula 1 Shinji Nakano prevede un percorso accidentato per Lewis Hamilton mentre si prepara per la sua stagione inaugurale con Ferrari. Dopo aver osservato la gestione di Hamilton della Ferrari SF-25 durante i test di guida in Bahrain, Nakano ipotizza che la transizione potrebbe rivelarsi impegnativa per il sette volte campione del mondo.
La Ferrari SF-25 sembra mantenere una caratteristica “leggermente piccante” dal suo predecessore, la SF-24, il che potrebbe richiedere a Hamilton di ricalibrare il suo stile di guida. Il comportamento di questa auto ha suscitato una curiosità diffusa mentre Hamilton si prepara per il suo attesissimo debutto con Ferrari.
Hamilton, che è passato a Ferrari da Mercedes dopo una deludente sconfitta contro l’ex compagno di squadra George Russell nel 2024, ha già esaurito i suoi quattro TPC (test della vettura precedente). La sua iniziale familiarità con la nuova SF-25 è avvenuta in un giorno di riprese a Fiorano e durante un giorno e mezzo di test in Bahrain.
Tuttavia, poiché l’apertura della stagione di F1 2025, il Gran Premio d’Australia, è proprio dietro l’angolo, Nakano prevede che Hamilton dovrà investire più tempo per acclimatarsi al suo nuovo veicolo Ferrari “leggermente piccante”. Anche per il pilota più esperto di F1, questo potrebbe rivelarsi un compito impegnativo.
Hamilton, dopo il suo trasferimento, è stato il fulcro dell’interesse, ha osservato Nakano, un veterano pilota di F1 per Prost e Minardi, nella sua colonna su as-web.jp. Ha spiegato che, nonostante Hamilton abbia registrato il secondo tempo più veloce nei test pre-stagionali, la sua performance complessiva ha indicato una lotta con il nuovo veicolo Ferrari.
La SF-25, l’ultimo modello di Ferrari, sembra aver mantenuto parte del comportamento imprevedibile mostrato dall’auto dell’anno precedente. Nakano ha dichiarato che, sebbene la strategia di test della Ferrari rimanga sconosciuta, l’auto sembrava comunque mantenere la sua piccantezza. Ha suggerito che Hamilton potrebbe affrontare difficoltà nelle fasi iniziali di adattamento al suo stile di guida e di apportare le necessarie regolazioni all’auto.
Il rinomato designer di F1 Gary Anderson ha anche condiviso una valutazione disconcertante della SF-25, in particolare in relazione alle preferenze di Hamilton in un veicolo di F1. Ha espresso l’opinione che la nuova Ferrari non sembri essere un miglioramento sostanziale rispetto alla Mercedes W15 dell’anno scorso, che Hamilton ha trovato difficile.
Secondo Anderson, la SF-25 non si presenta come un’auto amichevole per il pilota. Ha notato che Hamilton preferisce un’auto gestibile che gli consenta di sfruttare al massimo le sue abilità e ridurre i tempi sul giro. Tuttavia, la Ferrari SF-25 non sembrava soddisfare questo ideale durante i test.
Ha menzionato che Hamilton ha incontrato alcuni momenti fuori pista a causa dell’auto che colpiva l’asfalto con forza e rimbalzava. Ha ulteriormente dichiarato che se Hamilton sta commettendo errori o allargando la traiettoria, è un chiaro segnale che l’auto non sta fornendo il feedback di cui ha bisogno.
In sintesi, Anderson è incerto se Hamilton abbia già trovato un’auto più adatta al suo stile di guida rispetto al veicolo problematico che ha gestito nel 2024. Tuttavia, ha espresso ottimismo sul fatto che Hamilton potrebbe trovare una soluzione attraverso alcuni esperimenti di set-up e con l’assistenza del compagno di squadra Charles Leclerc, che ha una migliore comprensione della sensazione della Ferrari.
