Phoenix Raceway、伝説的なNASCARの戦場で、チェイス・エリオット、カイル・ラーソン、ジョーイ・ロガーノ、ライアン・ブレイニーなどのレジェンドを輩出してきた場所が、2020年から2024年まで続いた印象的な7レースの完売記録を断ち切りました。この砂漠のトラックの魅力は、かつてファンを惹きつけ、常に観客席を満席にしていましたが、2025年シーズンの最初のレースで見られた空席からもわかるように、その魅力を失ったようです。
驚くべき展開として、Phoenix Racewayの社長ラタシャ・コージーは、これまでの完売記録を喜んでいたにもかかわらず、今回は完売の観客を発表することができませんでした。これは、2019年以来売れ残ったCup Seriesイベントを見ていないレースウェイにとって重要な変化を示しています。特に、NASCARのインサイダーであるジェフ・グラックがこのニュースを報じ、「Phoenixは今日は完売の観客を発表しませんでした。7連続の完売記録が途切れましたが、これはNASCARで最も長い記録だったと思います」とツイートしました。
この記録の突然の終わりは、NASCARコミュニティからさまざまな反応を引き起こしました。一部のファンは、ペンスキー・チームの支配に起因して観客数が減少したと考えています。このチームは、Phoenix Racewayで行われた最後の3回のチャンピオンシップレースを制覇しました。しかし、クリストファー・ベルが今日のレースと昨年の春のレースでトロフィーを獲得したことから、これはドッグレッグオーバルでの時代の変化の兆しかもしれません。
他の人々は、チャンピオンシップレースを別の場所に移すべきだといったより過激な意見を表明しています。この感情は、2014年のCup Seriesチャンピオンであるケビン・ハーヴィックの言葉を反映しており、彼は昨年、ラスベガス、フェニックス、ホムステッドを含むチャンピオンシップレースのローテーション会場を提案しました。
天候や財政などの要因もフェニックスの観客動員に影響を与えています。一部のファンは、涼しい11月のチャンピオンシップウィークエンドにフェニックスへの旅行を取っておくことを好みます。しかし、より差し迫った懸念は、レースウェイでの次世代車両のパフォーマンスです。この車両は、汚れた空気からオーバーテイクの欠如まで、いくつかの問題に直面しており、 caution やピットストップがリードチェンジを引き起こすまで、ドライバーがリードを維持する長い期間が続いています。
最近のこの発展について疑問が浮かんでいます。フェニックスレースウェイはその魅力を失いつつあるのでしょうか？ 売り切れのストリークの終わりは時代の変化の兆しなのでしょうか？ フェニックスのレース数は年に1回に減らすべきでしょうか？ 時間が経てばわかるでしょう。しかし今のところ、かつて NASCAR の冠の宝石であったフェニックスレースウェイが、ほろ苦い現実に直面していることは明らかです。
