L’Alfa Romeo se prépare à entamer sa transition vers les véhicules entièrement électriques avec le lancement du Milano, un crossover du segment B qui remplace indirectement la supermini MiTo. Le Milano, qui sera produit en Pologne, est basé sur une plateforme développée par le Groupe PSA et comportera une version électrique, ainsi qu’au moins une option de moteur à combustion interne. Un prototype avec un moteur à combustion interne a récemment été repéré en Italie, arborant une double sortie d’échappement, une touche sportive pour un moteur à trois cylindres.
Le Milano sera proposé en trois versions : électrique, hybride léger ou purement à combustion. Avec Alfa Romeo prévoyant de devenir entièrement électrique d’ici 2027, l’unité hybride légère semble être la meilleure option pour le Milano. Ce moteur développe une puissance de 100 ch et un couple maximal de 205 Nm, avec une transmission à double embrayage en standard.
Contrairement à la MiTo, qui était exclusivement trois portes, le Milano promet environ 400 kilomètres d’autonomie en version électrique. Tant l’Avenger que le 600 utilisent un pack de batteries de 50 kWh, atteignant 100 km/h en environ 9 secondes, avec une vitesse maximale de 150 km/h.
Les photos publiées du groupe d’instruments du Milano suggèrent l’existence d’une option Dual Motor, mais seul le temps dira si ces images étaient authentiques ou non. Il convient de rappeler qu’un deuxième moteur électrique peut réduire l’autonomie, qui est l’une des principales priorités de tout client potentiel.
Le Milano contribuera certainement à améliorer les ventes relativement faibles d’Alfa Romeo en Europe et au Royaume-Uni.
