In un importante sviluppo per il mondo dei motorsport, Cadillac, l’iconico marchio automobilistico americano, è stata ufficialmente autorizzata a unirsi al circuito di Formula 1 nel 2026. Questa decisione cruciale è il culmine di un lungo viaggio iniziato oltre due anni fa con una proposta iniziale di Michael Andretti, una figura rinomata nel mondo delle corse.
La Federation International de l’Automobile (FIA) e la Formula 1 hanno dato il via libera al team Cadillac F1 dopo una serie di deliberazioni iniziate alla fine del 2024. L’approvazione segna l’impegno di General Motors (GM) nel progetto, originariamente proposto come un’entrata Andretti. Questo sviluppo segna la fine di un prolungato periodo di negoziazione tra Liberty Media, Michael Andretti e GM.
In una mossa strategica, Cadillac ha siglato un accordo di fornitura con il produttore italiano, Ferrari. Questo accordo fornirà al nascente team le unità di potenza clienti di Ferrari nelle loro stagioni di debutto, con l’obiettivo di far diventare Cadillac un team ufficiale in futuro.
Il presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha celebrato questo sviluppo progressivo come un momento trasformativo per lo sport. Ha sottolineato che l’aggiunta di Cadillac, che rappresenta l’11° team nel campionato del 2026, porta un’energia rinvigorente che si allinea perfettamente con i nuovi regolamenti FIA 2026. Sulayem si aspetta che la presenza del Cadillac Formula 1 Team possa ispirare concorrenti e fan, rafforzando al contempo la missione della Federazione di spingere i confini del motorsport al massimo livello.
TWG Motorsports, un partner in questo progetto, sta accelerando i suoi sforzi verso un’entrata di successo in F1. Il CEO Dan Towriss ha evidenziato che l’azienda sta espandendo le proprie strutture, perfezionando tecnologie all’avanguardia e continuando a reclutare talenti di alto livello. Il team ha già accumulato una forza lavoro dedicata di oltre 300 persone che si concentrano su vari aspetti del veicolo – dall’aerodinamica al software, e persino modelli operativi in galleria del vento e test delle prestazioni.
L’ex capo della Manor F1, Graeme Lowdon, che è stato nominato team principal alla fine del 2024, ha espresso il suo orgoglio per gli sforzi della squadra e l’entusiasmo per il futuro. La nomina di Lowdon è stata ben accolta, con Towriss che ha lodato la sua vasta esperienza sia sul lato tecnico che su quello manageriale della Formula 1.
La strada verso questo annuncio non è stata priva di sfide. Dopo un iniziale rifiuto, il team Andretti ha preso misure proattive per potenziare le proprie strutture in diverse località nel Regno Unito e negli Stati Uniti. La squadra ha anche avviato processi di reclutamento, attirando nomi importanti come Graeme Lowdon e il veterano di Enstone Pat Symonds. Nel mezzo di questa crescita, il branding del nuovo team F1 è evoluto da un programma guidato da Andretti a un progetto guidato da GM, con Dan Towriss al timone.
Come parte di questa evoluzione, il campione del mondo F1 del 1978, Mario Andretti, figlio di Michael, servirà come direttore per il team F1. Con l’ingresso di Cadillac, il campo della Formula 1 aumenterà a 22 auto e 11 team, rendendo Cadillac il primo nuovo team ad unirsi dal 2016 con Haas. Questo è indubbiamente un momento storico per lo sport della Formula 1, promettendo un’era emozionante di competizione e innovazione nei prossimi anni.
