BMW a annoncé qu’il a commencé la production de l’iX mis à jour dans l’usine de la marque à Dingolfing, en Allemagne, qui est la plus grande installation de production de BMW en Europe. Cette usine a récemment subi une reconfiguration de la chaîne de montage pour produire les modèles de la Série 5, Série 7 et Série 8, en plus de l’iX mis à jour.
Le premier SUV de la marque allemande conçu comme un véhicule électrique depuis 2021, produit à Dingolfing, a déjà vendu plus de 130 000 unités dans le monde, et reçoit maintenant une mise à jour qui dote le modèle 100 % électrique de plus de puissance et d’efficacité, ainsi que d’un style amélioré et d’un nouveau modèle d’entrée de gamme.
Plus de kilomètres avec moins d’énergie, c’est ce que promet l’iX mis à jour, utilisant la technologie eDrive de cinquième génération. De plus, son autonomie peut atteindre jusqu’à 701 km.
Le nouveau BMW iX présente également un design plus dynamique que jamais : pour la première fois, le modèle 100 % électrique de la marque est disponible avec le pack M Sport et le pack M Sport Pro, qui améliorent son image sportive tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.
De plus, l’iX mis à jour propose désormais de nouvelles couleurs extérieures telles que le bleu métallisé Arctic Race, le gris métallisé Dune, le noir métallisé Carbon, le gris profond métallisé BMW Individual Frozen, le gris pur métallisé BMW Individual Frozen, le bleu métallisé Tanzanite et l’argent spatial.
Rappelez-vous que le modèle d’entrée de gamme du iX rénové sera désormais le xDrive45, qui est positionné en dessous du xDrive60 et du M70 xDrive qui remplacent les versions xDrive50 et M60.
Toutes les versions sont équipées de deux moteurs électriques et de la transmission intégrale, le xDrive45 d’entrée de gamme offrant 408 ch et promettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes, avec une autonomie de 602 km.
Le xDrive60, quant à lui, est réglé à 544 ch, ce qui représente une augmentation de 20 ch par rapport au xDrive50 qu’il remplace, lui permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes. Ces deux versions ont une vitesse de pointe électroniquement limitée à 200 km/h et une autonomie de 701 km.
Entre-temps, le M70 xDrive haut de gamme affiche des performances impressionnantes, avec une puissance de 659 ch en mode My Mode Sport et un couple maximal de 1 100 Nm, disponible lorsque le Launch Control est activé.
