Il CEO di Ford, Jim Farley, ha espresso la sua insoddisfazione per le continue accuse di comportamento inappropriato da parte della leadership della Red Bull Racing. In una lettera datata venerdì, Farley ha sottolineato che sono già passati 11 giorni da quando Ford ha inizialmente richiesto ulteriori informazioni sull’indagine sulle accuse mosse contro il dipendente del team Red Bull, Christian Horner. Ford è programmata per diventare fornitore di motori per Red Bull nel 2026. Le accuse, inizialmente descritte come un’esame dello “stile di gestione aggressivo” di Horner, si sono ora trasformate in segnalazioni di cattiva condotta sessuale. Horner ha negato qualsiasi irregolarità ed ha espresso il suo desiderio di una rapida risoluzione dell’indagine. Farley ha sottolineato che i valori di Ford sono non negoziabili ed è fondamentale che i suoi partner di corse condividano e dimostrino un impegno genuino verso questi valori. Si è offerto di discutere l’argomento ed ha espresso la speranza di una risoluzione che tutti possano sostenere. Ford è attualmente l’unico partner aziendale di Red Bull ad affrontare pubblicamente l’indagine su Horner. Anche se l’azienda avrebbe inviato una lettera iniziale a Red Bull, i dettagli di questa lettera non sono stati visti dall’AP.
La Formula 1 e l’organo di governo FIA hanno rilasciato dichiarazioni esortando Red Bull a raggiungere una risoluzione. Tuttavia, Larry Ellison, uno dei co-fondatori dello sponsor principale di Red Bull, Oracle, e Ryan McInerney, CEO di Visa, non hanno risposto alle richieste di commento dell’AP. Visa è stata annunciata come sponsor principale del team junior di Red Bull a gennaio, segnando la sua prima nuova partnership sportiva globale in 15 anni.
La lettera di Farley esprime chiaramente la frustrazione per la lenta progressione dell’indagine. Nonostante la casa madre di Red Bull riconosca le accuse di cattiva condotta e avvii un’indagine, Horner è rimasto al suo posto come capo del team dei campioni del mondo in carica. Di recente ha partecipato al lancio della vettura del 2024 e ai test del team in Bahrain. Horner ha anche espresso la sua aspettativa di continuare come capo del team quando la stagione di Formula 1 inizierà il prossimo fine settimana.
Ford, nella sua lettera, esprime fiducia nell’imparzialità dell’indagine, ma trasmette una crescente frustrazione per la mancanza di risoluzione o comunicazione chiara sul calendario previsto per un risultato equo. Esprimono anche frustrazione per la mancanza di trasparenza riguardo all’argomento con loro e altri partner aziendali. Ford si aspetta di ricevere un resoconto completo di tutte le scoperte.
La lettera di Farley conclude esortando una rapida e seria attenzione all’argomento.
L’indagine che coinvolge Horner ha catturato l’attenzione della comunità della Formula 1 mentre la nuova stagione si avvicina e Max Verstappen cerca il suo quarto titolo consecutivo. Durante un’audizione, sono state presentate circa 100 prove, con Horner che avrebbe offerto un accordo finanziario sostanziale al suo accusatore. Indipendentemente dalle conclusioni dell’indagine, il futuro di Horner rimane incerto.
Red Bull è stata fondata da Dietrich Mateschitz e Chaleo Yoovidhya, un farmacista tailandese. Dopo la morte di Mateschitz l’anno scorso, suo figlio Mark ora supervisiona l’azienda. Tuttavia, la famiglia Mateschitz possiede solo il 49% delle azioni di Red Bull. Il restante 51% è di proprietà di Yoovidhya, e l’esito della situazione di Horner con Red Bull potrebbe dipendere da un punto morto tra le due famiglie. (Segnalato da Jenna Fryer)
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È successo un colpo di scena nel mondo dello sport oggi, quando la squadra di calcio più amata del paese ha annunciato un nuovo allenatore. Dopo una deludente stagione, il club ha deciso di licenziare l’allenatore precedente e portare un nuovo nome a guidare la squadra verso il successo.
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