マクラーレンのチーム管理は、ドライバーのランド・ノリスとオスカー・ピアストリを含む重要なレース中の欠陥ある戦術を公然と認めました。チームが二人の間で自由なレースを許可するという決定は、意図しない影響を及ぼし、特にノリスのチャンピオンシップの願望に影響を与えました。
激しい競争が繰り広げられたこのレースは、論争の中心となりました。マクラーレンはチームオーダーを強制せず、ノリスとピアストリの間で公平な競争を促進しました。このアプローチはスポーツマンシップを促進するためにしばしば称賛されますが、欠点もありました。ピアストリはノリスに対して大胆なマヌーバーを行い、レースの軌道を大きく変える機会を活かしました。
その結果、ノリスは重要な競争相手の後ろに取り残されるという後退を経験しました。チャンピオンシップポイントの損失は、ギャップを縮める可能性のあるチャンスが失われたことを意味しました。チームオーダーを使用していれば、ノリスのポジションを守ることができ、より強いフィニッシュとより多くのチャンピオンシップポイントを得られたかもしれません。
マクラーレンのCEO、ザック・ブラウンは、レース後にチームが誤った決定を下したことを認めました。「私たちはそれを間違えました。もしコンストラクターズを勝ち取るつもりなら、ミスを最小限に抑える必要があります」と彼は率直に述べました。彼の発言は、マクラーレンが個々のレースの勝利だけでなく、全体のチャンピオンシップ順位を改善するための戦略を洗練させることに対する広範な懸念を強調しています。両方のドライバーにレースを許可することは一般的に公平ですが、戦略的介入が必要な場合もあります。
Lando Norrisはこの出来事を振り返り、フラストレーションを表明し、チーム戦略の欠如がレース結果において重要な役割を果たしたと示唆しました。「もし彼があのオーバーテイクをすることを期待していたら、彼は決してそのチャンスを得ることはなかったでしょう。それはおそらく私たちに勝利をもたらさなかった」と彼は認めました。Norrisのコメントは、彼がPiastriのレース能力を認めつつも、その動きが予想外であり、McLarenがもっと積極的であったなら防げたものであると見ていることを示唆しています。選手権争いが接戦であることを考えると、この時点でのポイントの損失は、シーズンが進むにつれて深刻な影響を及ぼす可能性があります。
McLarenのこのレースにおける戦術的なミスは、チームにチームオーダーに関する立場を再評価させるきっかけとなりました。チームメイト間の競争は有益ですが、主な目標はチームとその選手権目標のために最良の結果を確保することです。今後、McLarenはチーム内のデュエルに関するより明確なルールを導入する可能性が高いです。これには、特定のレースシナリオにおいて制限を課すことが含まれ、両ドライバーが共通の目標に向かって協力し合うことを確実にするためのものです。
NorrisとPiastriの間の出来事は、複数の競争力のあるドライバーを管理する際にチームが踏むべき微妙な線を強調しています。ファンがトラック上でのチームメイトのデュエルのスリルを楽しむ一方で、チームのより大きな利益のために戦略的な介入が重要な時もあります。この出来事はMcLarenにとって学びの経験となり、レースの高リスクな世界における効果的なチーム管理の重要性を強調しています。
