Der Formel-1-Fahrer Oscar Piastri hat einen scharfen Angriff auf den Internationalen Automobilverband (FIA) wegen seiner Entscheidung gestartet, erhebliche Geldstrafen gegen Fahrer zu verhängen, die während der Rennen obszöne Sprache verwenden. Die FIA hat ein erstaunliches Strafsystem eingeführt, das es ermöglichen könnte, Fahrer mit bis zu 200.000 US-Dollar für unanständige Sprache, die über Teamfunk übertragen wird, in der Formel-1-Saison 2025 zu bestrafen.
Dieser umstrittene Schritt ist das Gehirnkind von Mohammed Ben Sulayem und markiert die neueste Episode in seinem fortwährenden Konflikt mit der Grand Prix Drivers Association. Dies folgt unmittelbar auf das gemeinnützige Arbeitsurteil, das Max Verstappen auferlegt wurde, nachdem er in einer Pressekonferenz explizite Sprache verwendet hatte.
Unter den neu eingeführten „Verhaltens“-Richtlinien könnten Fahrer, die beleidigende Sprache über Teamfunk verwenden, nicht nur Geldstrafen, sondern auch potenzielle Sperren und den Abzug von Meisterschaftspunkten erwarten. Die Sanktionen treten ab dem Australian Grand Prix 2025 auf dem Albert Park Circuit in Kraft.
Die Entscheidung hat breite Kritik von Fahrern, Fans und Experten gleichermaßen ausgelöst. Das Ziel der neuen Regeln ist es, die Live-TV-Berichterstattung zu sanieren, indem die Verwendung unangemessener Sprache reduziert wird. Piastri hat jedoch argumentiert, dass die Strafe angesichts des Hochdruckumfelds des Rennsports übermäßig hart ist.
Laut der Geldstrafenstruktur für Obszönitäten über Funk werden die Strafen über einen Zeitraum von zwei Jahren eskalieren: Bei der ersten Straftat wird eine Geldstrafe von 66.900 US-Dollar verhängt, bei der zweiten Straftat verdoppelt sich dies auf 133.791 US-Dollar, und bei der dritten Straftat kommt es zu einer enormen Geldstrafe von 200.400 US-Dollar. Piastri hat sich dazu lautstark kritisch geäußert und gesagt: „Die Geldstrafen sind ziemlich hart, daher denke ich, dass das etwas ist, das wir mit der FIA besprechen möchten“, in einem Interview mit The Herald Sun.
Piastri wies darauf hin, dass die Fahrer in einer hochgradig adrenalinhaltigen Umgebung agieren, und fügte hinzu: „Sie können nicht erwarten, dass wir absolut nichts sagen, wenn wir im Auto sind. Wir sprechen in erster Linie mit unserem Team.“ Er betonte auch die Bedeutung von Respekt und die unterschiedlichen Erwartungen an das Verhalten innerhalb und außerhalb des Autos.
Die überarbeiteten „Fehlverhaltens“-Richtlinien der FIA, die die Regel eingeführt haben, zielen darauf ab, ein raffinierteres Image der F1 zu präsentieren und potenzielle Schäden durch unangemessene Sprache zu vermeiden. Die Unklarheit der Regel wurde jedoch ebenfalls kritisiert. Alle Worte, Handlungen oder Schriften, die zu einem moralischen Schaden für die FIA, ihre Gremien oder ihre Mitglieder führen könnten, könnten Strafen nach sich ziehen.
Kritische Stimmen haben auch darauf hingewiesen, dass die neue Regel einen signifikanten Wandel in der Kultur der Formel 1 darstellt. Der Motorsport war traditionell ein Umfeld mit hohen Einsätzen und starken Emotionen, wobei die Sprache in den Team-Radios die rohe Natur des Rennens widerspiegelt. Während die neuen Strafen dazu beitragen könnten, ein professionelleres und familienfreundlicheres Image für den Sport zu kultivieren, könnten sie auch mit der intensiven und emotionalen Atmosphäre kollidieren, die so viele denkwürdige Momente erzeugt.
Darüber hinaus ist dies nicht das erste Mal, dass die FIA gegen unangemessene Sprache im Sport vorgegangen ist. Fahrer wurden bereits zuvor bestraft, weil sie während Pressekonferenzen oder Mediensitzungen obszöne Sprache verwendet haben. Ein solches Beispiel ist Charles Leclerc von Ferrari, der während einer Pressekonferenz beim Großen Preis von Mexiko 2024 mit über 16.700 $ bestraft wurde, weil er explizite Sprache benutzt hatte, trotz seiner schnellen Entschuldigung.
Die Regel wurde auch kritisiert, weil sie nicht berücksichtigt, dass F1-Fahrer, die verpflichtet sind, mit den Medien auf Englisch zu kommunizieren, möglicherweise nicht Englisch als ihre erste Sprache haben. Dies könnte diejenigen, die in ihrer zweiten oder sogar dritten Sprache sprechen, benachteiligen. Dieses Problem wurde von dem Pendant der GPDA in der World Rally Championship hervorgehoben, als es die FIA dafür kritisierte, dass sie den französischen Fahrer Adrien Fourmaux mit 31.400 US-Dollar bestraft hat, weil er im Fernsehen geflucht hat.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass, obwohl die Absicht der FIA, ein gepflegtes Image der F1 aufrechtzuerhalten, verständlich ist, die neuen Regeln eine Debatte über das feine Gleichgewicht zwischen Professionalität und der rohen, emotionalen Natur des Sports ausgelöst haben. Es bleibt abzuwarten, wie sich diese neuen Maßnahmen langfristig auf den Sport und seine Fangemeinde auswirken werden.
