Trotz wirbelnder Medienberichte hat Susie Wolff, die Pionierin der F1 Academy und Ehefrau von Toto Wolff, dem Teamchef von Mercedes F1, jegliche Absichten zurückgewiesen, sich um das Präsidium der FIA, des Formel-1-Weltverbands, zu bewerben. Es wurde für PlanetF1.com deutlich, dass die Gerüchte, die von dem italienischen Outlet Autosprint ausgelöst wurden, unbegründet waren. Autosprint hatte angedeutet, dass Wolff, die Leiterin des bahnbrechenden, rein weiblichen Nachwuchsprogramms F1 Academy, über eine Kandidatur bei der bevorstehenden Präsidentschaftswahl nachdenken könnte.
Der aktuelle Amtsinhaber, Mohammed Ben Sulayem, übernahm im Dezember 2021 die Führung der FIA und trat in die Fußstapfen des ehemaligen Ferrari F1-Teamchefs Jean Todt. Autosprint deutete an, dass eine kurze, umstrittene Untersuchung zu einem angeblichen Interessenkonflikt bezüglich der Wolffs Ende 2023 ausgelöst worden sein könnte, als Sulayem von Gerüchten über Wolffs mögliche Präsidentschaftsbewerbung hörte.
Diese Untersuchung wurde jedoch umgehend eingestellt, als alle 10 F1-Teams eine kollektive Stimme des Widerspruchs erhoben. Wolff reagierte ihrerseits mit einer Strafanzeige gegen die FIA im März des letzten Jahres.
Insiderquellen haben PlanetF1.com bestätigt, dass Wolff, eine vehemente Befürworterin einer stärkeren weiblichen Vertretung im Motorsport, keine Ambitionen hat, für das Präsidium zu kandidieren. Die 42-Jährige soll sich voll und ganz ihrer Rolle bei der F1 Academy widmen.
Es ist allgemein anerkannt, dass die hochkarätige Position von Toto Wolff im Mercedes F1-Team möglicherweise eine erhebliche Hürde für seine Frau darstellt, eine leitende Rolle im Sportverband zu übernehmen, aufgrund des klaren Potenzials für Interessenkonflikte. Daher scheint es unwahrscheinlich, dass Wolff eine Präsidentschaftskampagne starten wird.
Die Vorschriften der FIA erlauben es Präsidenten, drei aufeinanderfolgende vierjährige Amtszeiten zu dienen, was Sulayem die Möglichkeit gibt, an den Wahlen 2025 und 2029 teilzunehmen. Seit seiner Wahl vor fast vier Jahren hat sich der 63-Jährige als umstrittene Figur erwiesen.
Wolff, die sich eine bemerkenswerte Karriere in der deutschen Tourenwagenserie DTM erarbeitet hat, schrieb 2014 Geschichte, als sie die erste Frau seit 1992 wurde, die an einem F1-Renntag beim Großen Preis von Großbritannien in Silverstone teilnahm, und zwar für Williams. Sie hatte drei weitere FP1-Auftritte für Williams, bevor sie am Ende der Saison 2016 aus dem Motorsport ausschied.
Im Anschluss an ihre Rente startete Wolff die Initiative Dare to be Different, eine Kampagne, die sich darauf konzentriert, die Beteiligung von Frauen in allen Bereichen des Motorsports zu erweitern.
