多くの人々が2025年のF1シーズンにおけるメルセデスの将来の展望に疑問を抱いている中、業界のベテランであるロブ・スメドリーは、彼らをレースから排除することはまだないと考えています。一部のメルセデスチームメンバーが抱く慎重な期待にもかかわらず、スメドリーはチームの競争力のある復活の可能性に楽観的です。
メルセデスが関与した最後の重要な選手権レースは2021年に行われ、ルイス・ハミルトンは勝利まであと1周というところで敗れました。彼はアブダビのシーズン最終ラップでマックス・フェルスタッペンに敗れました。この敗北にもかかわらず、メルセデスは印象的な8シーズン連続でコンストラクターズタイトルを保持しましたが、グラウンドエフェクトカーの登場によってその支配が妨げられました。この発展により、メルセデスは衰退し、レッドブルが台頭しました。
しかし、メルセデスは昨年、W15の不安定さに対処しながらも、回復の兆しを示しました。チームは4回のグランプリ勝利を収めましたが、そのパフォーマンスはトラックのコンディションや温度の変化に大きく影響されました。
昨年の課題を克服するために、チームは新しいW16に焦点を当てています。しかし、メルセデスのモータースポーツ責任者であるトト・ウォルフは、チームの現状について懸念を抱いていることを認めています。彼は、メルセデスが期待通りにフィールドを支配できなかった異常に寒いバーレーンテスト中にその不安を表明しました。
ウォルフは、チームが以前の問題を解決し、すべての気候条件に対してより良いバランスを達成したのか、それとも間違った方向に進んでしまったのかを疑問視しました。彼は、チームが期待通りに機能しなかった新しいアプローチを試みた可能性があることを認めました。
Smedleyは、Brackleyのチームメンバーとの会話の中で、Mercedesの慎重な見通しに気づいています。彼は彼らの控えめな態度と将来のパフォーマンスに対する不確実性に言及しました。しかし、それにもかかわらず、SmedleyはMercedesが軽視されるべきではないと自信を持っています。彼の見解では、Mercedesの現在の位置は異常であり、彼らが立ち直ることを期待しています。
Smedleyによれば、Mercedesはタイトル争いにおいてFerrari、McLaren、Red Bullとともに4つのチームの一部である可能性が高いと述べています。彼は各チームの潜在能力を指摘し、Ferrariの最近の成功の連続とHamiltonの再び高まったモチベーションを強調しました。
Smedleyはまた、McLarenが初のワールドチャンピオンシップを獲得して以来、成長していることを強調しました。彼はAdrian Newey後のRed Bullの将来のデザインと彼らの回復能力について興味を示し、彼らの立ち直る才能を強調しました。
結論として、Smedleyは、Mercedesを含むこれらのすべてのチームが今年のコンストラクターズチャンピオンシップで勝つ公平なチャンスを持っていると考えています。彼はF1ファンに、刺激的なシーズンを約束するものに注目し続けるよう促しています。
