La NASCAR Cup Series 2025 si è trasformata in un focolaio di contesa, con drammi che si svolgono dalla tumultuosa conclusione a Daytona all’improvviso giallo ad Atlanta, fino ai nuovi contrasti al Circuit of The Americas. Sia i fan che i piloti stanno mettendo in discussione la coerenza delle regole della NASCAR, che sembrano tanto transitorie quanto l’inchiostro invisibile.
Emergendo da questo caos c’è Carson Hocevar, il critico più vocale della NASCAR. Hocevar si è trovato coinvolto in una conclusione controversa all’ultimo Ambetter Health 400 ad Atlanta, dove è stato privato della sua potenziale vittoria inaugurale nella Cup Series. Dopo aver sorpassato Larson per il secondo posto, una caution per un incidente dietro di loro ha portato Christopher Bell a prendere il primo posto, e Hocevar ha dovuto accontentarsi del secondo.
Hocevar non ha trattenuto la sua frustrazione riguardo alla conclusione brusca della gara, paragonandola a un film di Michael Bay con il suo climax prematuro. Ha espresso la sua speranza per futuri aggiustamenti in risposta alle critiche. La sua critica è stata simbolicamente rappresentata da un video meme della fine del film ‘Transformers’ che termina bruscamente al suo apice, proprio come la gara con la bandiera gialla. Hocevar continua a prendere di mira l’arbitraggio della NASCAR, con una nuova critica dopo la terza gara a COTA.
La gara al Circuit of The Americas ha riportato Hocevar sotto i riflettori. Il suo focus questa volta era sull’applicazione incoerente dei limiti di pista da parte della NASCAR. Esprimendo la sua esasperazione in sette parole, Hocevar ha dichiarato: “Assicurati di far arrivare quel promemoria a tutti.” Si è riferito a uno scenario in cui Kyle Busch ha osservato che Shane van Gisbergen stava ripetutamente tagliando la Curva 6 durante la Fase 1, nonostante la NASCAR avesse precedentemente affermato che ci sarebbero stati limiti di pista.
La confusione e la frustrazione di Busch erano evidenti mentre interrogava le regole via radio. Dopo la gara, ha ulteriormente criticato la mancanza di chiarezza della NASCAR riguardo al controllo delle curve, affermando: “Non hanno idea.” Hocevar si è unito al coro, suggerendo sarcasticamente che gli fosse sfuggito il memo riguardante il taglio delle curve e ha richiesto che la prossima volta un tale memo venga diffuso a tutti, specialmente considerando il fatto che devono lavorare la domenica.
La critica di Hocevar nasce dal suo desiderio di responsabilità e giustizia nelle regole della NASCAR, considerando le alte poste in gioco dello sport. Afferma che l’attenzione dovrebbe essere focalizzata sulla vittoria nelle gare, non sul mantenimento di relazioni amichevoli tra i piloti. La sua posizione franca è stata accolta con elogi e critiche dalla comunità degli sport motoristici. Tuttavia, la sua critica alla gara di domenica risuona con la comunità, che condivide la sua frustrazione per gli errori settimanali della NASCAR.
La domanda bruciante ora è come la NASCAR possa migliorare e prevenire che questi incidenti si ripetano.
Il percorso della NASCAR verso un futuro senza controversie risiede nella sua capacità di adattarsi e innovare. Mentre affronta la sfida di far rispettare i limiti del tracciato—una lotta condivisa da altri sport motoristici—potrebbe trarre insegnamenti dalle esperienze di questi sport. Busch ha evidenziato questo in un’intervista post-gara, citando la Formula 1 e il V8 Supercar come esempi di leghe di corsa professionali che gestiscono i limiti del tracciato in modo efficace.
L’approccio della Formula 1 ai limiti del tracciato, ad esempio, è un modello di chiarezza e uniformità: qualsiasi pilota trovato a superare i limiti del tracciato viene immediatamente e uniformemente penalizzato, monitorato tramite tecnologia GPS. Questo potrebbe servire da lezione per la NASCAR sull’importanza di un’applicazione chiara e coerente delle regole.
NASCAR potrebbe anche prendere spunto dai suoi omologhi delle ruote scoperte su come gestire i complessi circuiti stradali. I circuiti stradali sono un’aggiunta esaltante per NASCAR, attirando fan precedentemente non familiari con lo sport. Migliorare le prestazioni delle auto Next-Gen sui circuiti stradali—attualmente un punto di critica tra i piloti—potrebbe fornire un’esperienza di corsa più coinvolgente e ampliare l’appeal dello sport.
Man mano che la stagione avanza, tutti gli occhi sono puntati su NASCAR—affronteranno le loro carenze, o più gare saranno afflitte da polemiche come visto ad Atlanta e COTA? La palla è nel campo di NASCAR. Solo il tempo dirà se riusciranno a raccogliere la sfida.
