La 93ª edizione della rinomata 24 Ore di Le Mans si svolgerà il 14-15 giugno 2025, con una griglia affollata di 62 iscrizioni suddivise in tre categorie distinte. Questo iconico evento di endurance motoristica, che affascina il pubblico sin dalla sua nascita nel 1923, rappresenta il quarto round del Campionato del Mondo di Endurance FIA.
Le iscrizioni sono suddivise tra le categorie Hypercar, LMP2 e LMGT3, presentando una varietà di produttori e debuttanti. Tra di essi c’è Wayne Taylor Racing (WTR), un contendente esperto proveniente dalla serie di sportscar multi-classe nordamericana, che include eventi prestigiosi come le 24 Ore di Daytona, le 12 Ore di Sebring e il Petit Le Mans. Questo sarà il loro primo viaggio nell’evento di Le Mans, segnando un traguardo significativo nella loro carriera di corse.
La griglia Hypercar, composta da 21 iscrizioni, è dominata da Cadillac e Porsche, con ciascun marchio che schiera più auto. La presenza di Cadillac è rafforzata da due V-Series.R di JOTA e altre due ciascuna dai team WTR e Action Express Racing di IMSA. La Cadillac #101 sarà guidata da Ricky Taylor, Jordan Taylor e Filipe Albuquerque, mentre la Cadillac Whelen #311 sarà condotta da Jack Aitken, Felipe Drugovich e Frederik Vesti.
Il formidabile schieramento di Porsche include due Hypercar ufficiali del team Penske, un’ulteriore terza auto #4 Penske – il cavallo vincente del campionato IMSA GTP 2024, e un’altra iscrizione dal loro team cliente Proton Competition.
Aston Martin farà un trionfante ritorno nella classe regina con le loro nuove Hypercar Valkyrie, a un decennio dalla loro ultima apparizione nella precedente categoria LMP1 nel 2011.
Nella categoria LMP2, quest’anno ci sono 17 iscrizioni di Oreca 07, un leggero aumento rispetto alle 15 viste lo scorso anno. Questo include nove iscrizioni per la sottocategoria Pro/Am.
La categoria LMGT3 è la più popolata con 24 iscrizioni da nove produttori. Ferrari guida questa categoria con cinque macchine 296 LMGT3.
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