マクラーレンがプレシーズンテストで示した驚異的なスピードにもかかわらず、フェラーリは動じることなく、フォーミュラ1の表彰台の頂点を取り戻すという使命に忠実です。チーム代表のフレッド・ヴァスールが代表するこのレーシングジャイアントは、バーレーン・インターナショナル・サーキットでのF1 2025テストにおけるマクラーレンの威圧的なペースを、一連の不安定な要因に起因しているとしています。
フェラーリは、2008年以来初めてチャンピオンの栄光をマラネロに持ち帰りたいと願っており、2024年の最終レースでコンストラクターズ選手権をわずかに逃しました。アブダビグランプリでの激しい競争では、マクラーレンのランド・ノリスがスリリングなフィニッシュでフェラーリのカルロス・サインツを抜き去りました。しかし、3月14日から16日までのフォーミュラ1シーズンの公式スタートを迎えるオーストラリアグランプリが迫る中、フェラーリはプレシーズンテストでのマクラーレンの印象的なペースに動じることはありません。
ノリスは、2月27日の第2日目のシミュレーション中に、同じ気象条件下でフェラーリのシャルル・ルクレールに対して平均0.537秒のリードを持つ、威圧的なロングランペースを示しました。セッションが進むにつれて、両者のギャップは広がっていくように見え、フェラーリにとっては厳しいシーズンが待っていることを示唆しています。
それでもフェラーリは動じず、パフォーマンスギャップをシーズンが進むにつれて有利に働く可能性のあるいくつかの要因に起因していると考えています。チームは、AMuSによると、ルイス・ハミルトンのフェラーリの象徴的な赤での初レースに向けて準備を進めています。
フェラーリはマクラーレンの優れたスピードを認めつつも、彼らのレースシミュレーションデータが、特に中程度のアスファルト温度がパフォーマンスの違いに大きく影響したことを示していると信じています。さらに、SF-25はより重い負荷でテストドライブされており、燃料負荷の変動が原因で、マクラーレンの軽いセットアップに対してさらにパフォーマンスが低下した可能性があります。
フェラーリは、テストの最終日まで全ての測定機器を搭載したままでした。信頼性の問題によりレースシミュレーションを行うことができず、さらなる最適化の余地があることを示唆しています。
チームのプリンシパルであるフレッド・ヴァッスールは、マクラーレンの強力なパフォーマンスに動じることなく、2025年のコンストラクターズおよびドライバーズ選手権におけるフェラーリのチャンスに楽観的な姿勢を維持しています。7度のワールドチャンピオンであり、105回のグランプリウィナーであるルイス・ハミルトンがルクレールに加わることで、フェラーリはドライバーラインアップに自信を持っており、マクラーレンに挑戦する能力を確信しています。
ヴァッスールは、プレシーズンテストの条件の予測不可能性も強調しました。変動する天候と変化するトラックコンディションにより、チームの相対的な強さについて確固たる結論を引き出すことが難しくなっています。
中東でのテスト中のトラック温度は、涼しい10-15°Cから灼熱の45°Cまで変動し、車両のパフォーマンスに大きな影響を与えました。しかし、オーストラリアの気候は、南半球が3月16日に秋に入るため、より安定して26°C前後になると予想されています。
ヴァッスールは記者にチームの状況を説明し、「バーレーンでは状況を明確に把握することが難しかった。条件がかなり変わっていたので。この6ヶ月間、私たちはこの車に非常に努力を注ぎ、良い改善を行いましたが、メルボルンで全員がトラックにいるときまで、私たちがどこにいるのかを理解するためには待たなければなりません。」と述べました。
彼はさらに、「私たちは両方の選手権で戦いたいと思っています。なぜなら、私たちにはそれができる2人のドライバーがいることを知っているからです。そして、チームの雰囲気は非常にポジティブです。私たちは、シーズン開始に向けて2週間後に準備が整うように、引き続き一生懸命働きます。」と付け加えました。
フェラーリの決意は揺るがず、マクラーレンのペースにもかかわらず、2025年のタイトル争いに挑むチームの能力への自信は揺らいでいません。新しいシーズンが迫る中、レーシング界はこの古典的なライバル関係がどのように展開するのか、息をのんで待っています。
