Nach zwölf Saisons bei Mercedes, die in sechs seiner sieben Weltmeistertitel gipfelten, hat Lewis Hamilton seine Freude darüber ausgedrückt, die „massiv unterschiedlichen“ Fahranforderungen seines neuen Ferrari-Fahrzeugs zu meistern. Die Saison 2025 markiert einen bedeutenden Wendepunkt für Hamilton, da es die erste in seiner Formel-1-Karriere ist, in der er ohne die vertraute Mercedes-Power fahren wird.
Hamilton, der seine Karriere hinter dem Steuer eines Mercedes-motorisierten McLaren begann, bevor er 2013 zu den Silberpfeilen wechselte, teilte seine ersten Eindrücke von seiner neuen Maschine, nachdem er an den offiziellen Pre-Season-Tests in Bahrain teilgenommen hatte. Der siebenmalige Weltmeister bemerkte die charakteristischen Merkmale des Ferrari, die eine frische Reihe von Herausforderungen und Lernmöglichkeiten mit sich gebracht haben.
Als er nach seinen frühen Erfahrungen mit Ferrari gefragt wurde, äußerte Hamilton Lob für die Konstruktion und die einzigartigen Eigenschaften des Fahrzeugs. Er sagte: „Nun, zunächst einmal sind sie sehr gut gebaut und massiv unterschiedlich in den Eigenschaften.“ Der erfahrene Fahrer sprach weiter seine Wertschätzung für die Veränderung aus und stellte fest, dass der Unterschied in den Fahranforderungen einen erfrischenden Wechsel von seiner langen Zeit bei Mercedes darstellt.
Hamilton erläuterte weiter die Anpassungen, die er an seinem Fahrstil vornehmen musste. Er sagte: „Anstatt einfach in ein anderes Auto zu springen und es genau gleich zu haben, ist es erfrischend, etwas anderes zu haben, verschiedene Wege zu lernen, wie man das Auto fahren muss, unterschiedliche Anforderungen, wie man Kurven angeht.“
Der markante Klang und das Gefühl des Ferrari-Motors haben ebenfalls Hamiltons Aufmerksamkeit erregt. Er teilte mit, dass es aufregend sei, nach so langer Zeit im Mercedes, den er als „große Antriebseinheit“ lobt, zu entdecken, dass Ferrari ebenfalls über eine robuste Antriebseinheit verfügt.
Hamilton investiert Zeit, um die Ingenieurprozesse von Ferrari zu verstehen, insbesondere deren Ansatz in Bezug auf Leistung und Zuverlässigkeit. Er sagte: „Und es ist etwas, mit dem ich, erneut, Zeit mit den Ingenieuren der Motorabteilung verbringe und die Prozesse lerne, die sie für Zuverlässigkeit und Leistung anwenden. Das ist ein Prozess für sich, aber bisher war es wirklich großartig.“
Während der Tests in Bahrain absolvierte Hamilton 162 Runden, was sein Engagement für die Vorbereitung auf sein Debüt bei Scuderia am Sonntag, den 16. März, unter Beweis stellt. Diese frühe Eintauchen in die Ingenieurskunst von Ferrari und die besonderen Fahranforderungen seines neuen Fahrzeugs verspricht eine spannende Saison für den siebenmaligen Weltmeister.
