O sonho americano de competir na Fórmula 1 pode estar prestes a tornar-se realidade, uma vez que a Cadillac F1, a mais recente entrada no desporto, expressou a sua intenção de incluir um piloto americano na sua linha de 2026. Entre os candidatos em potencial, a atenção foi chamada para Jak Crawford, a promissora jovem estrela da equipa de Fórmula 2 da Aston Martin.
As ambições de Crawford alinham-se perfeitamente com a visão da Cadillac. Ele, também, está a mirar o auge das corridas automóveis, a Fórmula 1, como a sua aspiração máxima. Embora o seu foco atual permaneça numa temporada de Fórmula 2 bem-sucedida apoiada pela Aston Martin, a perspetiva de entrar na Fórmula 1 num futuro próximo continua a ser uma possibilidade tentadora.
A entrada da Cadillac F1 no desporto, inicialmente recebida com ceticismo, foi eventualmente aceita pela Fórmula One Management. A equipa está prevista para estrear-se em 2026, em conformidade com a introdução de novas regulamentações de chassis e motores. Eles planeiam iniciar a sua jornada na F1 com uma unidade de potência da Ferrari, antes de introduzirem o seu próprio motor, cortesia da General Motors, em 2028.
Dan Towriss, o chefe da Cadillac F1, destacou a abordagem estratégica da equipa na seleção do seu piloto de estreia. Numa entrevista à Sky Sports News, Towriss enfatizou a importância de preparar adequadamente um piloto para o sucesso, em vez de simplesmente preencher o cockpit com um americano por uma questão de preencher. Ele também notou que vários pilotos americanos com experiência em séries inferiores da Fórmula poderiam ser uma boa opção.
O destaque da IndyCar, Colton Herta, é visto como um forte candidato para o lugar na Cadillac F1. Apesar de duas tentativas sem sucesso para entrar na F1, Herta continua a ser uma escolha provável. No entanto, com Towriss a insinuar uma preferência potencial por pilotos da escada júnior da F1, Crawford pode ter a oportunidade que tem sonhado.
Em 2025, o jovem Crawford, de 19 anos, está prestes a iniciar a sua segunda temporada na Fórmula 2 com a DAMS, com o objetivo de melhorar uma impressionante temporada de 2024 que o viu conquistar uma vitória em corrida e seis pódios. Quando questionado sobre uma possível vaga na F1 com a Cadillac pelo PlanetF1.com, Crawford manteve-se focado nos seus compromissos atuais com a Aston Martin, mas não descartou a possibilidade.
A recente parceria da Cadillac F1 com a TWG Global, que levou à criação de uma nova divisão dedicada ao desporto motorizado, revitalizou a sua campanha. Uma inclusão notável sob esta nova bandeira é a Andretti Global, uma equipa com a qual Crawford já estabeleceu uma ligação como piloto reserva da sua equipa de Fórmula E.
A recente estreia de Crawford com a Andretti Global numa sessão de prática para novatos da Fórmula E em Jeddah proporcionou-lhe uma experiência e exposição inestimáveis. Ele partilhou com a imprensa, incluindo o PlanetF1.com, como o seu envolvimento com a Andretti e o treino no simulador têm sido fundamentais para aprimorar as suas habilidades e prepará-lo para a sua temporada de F2. Embora não sinta que isso tenha melhorado diretamente as suas habilidades de condução na F2, acredita que o ajudou a manter-se afiado e a melhorar a sua compreensão dos aspetos técnicos das corridas.
Neste emocionante período de mudança e crescimento na Fórmula 1, a entrada da Cadillac e a sua busca por um piloto americano acrescentam uma nova dimensão ao desporto. À medida que a temporada de 2026 se aproxima, todos os olhares estarão voltados para a narrativa em desenvolvimento sobre quem irá assegurar o cobiçado lugar na estreia da Cadillac na F1.
