Mercedes fait face à des difficultés pour obtenir de bonnes performances en qualifications sous les nouvelles réglementations sur l’effet de sol. L’équipe reconnaît qu’il y a encore du travail à faire pour être compétitive en qualifications avec sa voiture de Formule 1 de 2024, lorsque la saison commencera au Bahreïn la semaine prochaine. Pour surmonter les défis des deux dernières années, Mercedes a effectué une refonte complète de sa voiture W15, conformément aux dernières réglementations sur l’effet de sol. Les difficultés avec l’ancienne voiture W14 ont conduit les deux pilotes de Mercedes à lutter pour obtenir des performances constantes en qualifications la saison dernière. Malgré une performance impressionnante de George Russell lors de la dernière session, Mercedes s’est principalement concentrée sur les longues courses lors des essais de pré-saison. Cependant, Andrew Shovlin, directeur de l’ingénierie sur piste chez Mercedes, a admis que l’équipe est encore en retard par rapport à ses principaux rivaux en termes de rythme sur un tour. Shovlin a exprimé sa confiance qu’il y a encore plus à venir de l’équipe alors qu’ils continuent d’ajuster la configuration et visent de bonnes performances en piste. Mercedes a cherché à résoudre les problèmes à l’arrière de sa précédente voiture avec sa dernière voiture, la W15, afin d’avoir une base plus flexible. Tant Russell que Lewis Hamilton ont salué l’amélioration de l’expérience de conduite avec la W15, indiquant que Mercedes a réussi à résoudre avec succès les limitations comportementales qui les avaient affectés par le passé. Cependant, Hamilton reconnaît que Red Bull reste l’équipe à battre cette année, mais voit la W15 comme une base solide pour construire.
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