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Red Bulls F1-Auto 2025 hat Schwierigkeiten, die Erwartungen zu erfüllen: Ein Blick auf die Herausforderungen der Vorsaison-Tests.

Carl Harrison by Carl Harrison
März 1, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
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Red Bull’s 2025 F1 Car Struggles to Meet Expectations: Inside the Pre-Season Testing Challenges

BAHRAIN, BAHRAIN - FEBRUARY 27: Liam Lawson of New Zealand driving the (30) Oracle Red Bull Racing RB21 on track during day two of F1 Testing at Bahrain International Circuit on February 27, 2025 in Bahrain, Bahrain. (Photo by Peter Fox/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202502270146 // Usage for editorial use only //

Pierre Wache, der Technische Direktor von Red Bull, hat offen seine Enttäuschung über die Leistung des Formel-1-Autos des Teams für 2025 in den Vorsaisontests zum Ausdruck gebracht. Das Auto, das als RB21 bezeichnet wird, hat nicht so signifikante Fortschritte gemacht, wie erwartet.

Max Verstappen, einer der Fahrer von Red Bull, gab zunächst positives Feedback zum RB21 und erklärte, dass es besser abschneidet als sein Vorgänger von 2024, der zahlreiche Probleme hatte. Der Red Bull-Berater Helmut Marko bekräftigte diese Aussagen und deutete an, dass kleinere Modifikationen am Auto einige der unberechenbaren Elemente beseitigt hätten, die die Leistung des RB20 beeinträchtigt hatten.

Trotz der Einführung weiterer Verbesserungen, einschließlich eines überarbeiteten Frontflügels, sank die Stimmung im Team, als Verstappen begann, das Setup des RB21 eingehender zu erkunden. Infolgedessen hat Wache zugegeben, dass es vor dem ersten Rennen erheblichen Verbesserungsbedarf gibt, da er glaubt, dass das Auto ungenutztes Potenzial birgt.

Laut Wache hat das Auto nicht immer wie erwartet funktioniert, obwohl er das Gefühl hat, dass es sich in die richtige Richtung bewegt. Der Fortschritt hat jedoch nicht ihren Erwartungen entsprochen. Dies, sagte er, ist etwas, das das Team vor dem ersten Rennen und im Rahmen ihrer fortlaufenden Entwicklungsstrategie angehen muss.

Red Bull hatte während der Testphase mit einigen Hindernissen zu kämpfen. Verstappen war am letzten Tag auf lediglich 81 Runden beschränkt, was bedeutete, dass Red Bull die Tests mit der geringsten Kilometerleistung beendete. Wache räumte ein, dass die Störungen größer waren als erwartet, blieb jedoch optimistisch und erklärte, dass es besser sei, solche Schwierigkeiten während der Tests zu erleben als an Renntagen.

Er wies darauf hin, dass die ungewöhnlich kalten Bedingungen in Bahrain zusätzliche Herausforderungen darstellten, während das Team versuchte, ein umfassendes Verständnis für das Verhalten des RB21 zu erlangen. Trotz der nicht typischen Wetterbedingungen für die Strecke drängten sie darauf, das Potenzial des Autos zu entdecken und sein Verhalten auf verschiedene Setups zu verstehen.

Wache erwartet einen harten Wettbewerb von McLaren, Ferrari und Mercedes, ist sich jedoch über die Position von Red Bull im Verhältnis zu diesen Teams unsicher. Er erklärte, dass es derzeit schwierig sei, die Startreihenfolge für Melbourne vorherzusagen, und fügte hinzu, dass vier Teams, einschließlich Red Bull, schnell zu sein scheinen, sie sich jedoch mehr auf ihre eigene Leistung konzentrieren, anstatt sich mit anderen zu vergleichen.

Max Verstappen hat zuvor erklärt, dass der Red Bull RB21 „nicht schlechter sein kann als im letzten Jahr“, was eine weitere Dimension zur Vorfreude auf die laufende Entwicklung und Leistung des Teams in der kommenden Saison hinzufügt.

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